任领航者时，往往需要转悠好一会，才能找到高空气流，作为超凡者，他们的最大感知距离只有1000多米，自然耗时较长。
雷诺不一样。
他是奥义者，最大感知距离超过20公里，足足是超凡者的10倍，堪比雷达，轻易便能“扫描”到合适的气流。
雷诺操控着大纸飞机盘旋一阵，待其它21架魔动三角翼出现后，便一头冲入气流。
嗡！嗡！
接触气流的一刹那，大纸飞机猛然一震，覆盖骨架的帆布猛烈抖动起来，在气流的裹挟之下，三角翼的飞行速度暴增。
雷诺回头瞟了一眼还未进入气流的下属，发现彼此之间的距离正急速拉大，他立刻判断出，气流速度超过280公里/小时。
这是一个惊人的速度，几乎不比风系超凡者全力飞行慢多少。
这条高空气流，简直就是一条架设在虚空中的“高速公路”。
不，是“高铁”！
根据雷诺的亲身体会，在异界，一旦高度超过8公里，天空中的气流便会频繁出现。
超过15公里后，空气会变得相当稀薄，气流却诡异的越来越多，而且速度极快，在某些危险的区域，竟时时刻刻刮着无形的风暴，其速度不低于500公里/小时。
即使以雷诺之能，在虚空风暴中飞行时，也会感到艰难万分。
再往上，他就不知道了，因为他也没有上去过。
雷诺认为，这些异界特有的异状，应当是风元素的作用。
高空中的风元素浓度不比低空多，甚至略少，但风元素受到魔能之海的束缚更小，全都动如疯狗，表现的极其活跃，更喜欢“兴风作浪”。
队员们驾着大纸飞机进入气流后，关闭了喷射式引擎，以节约燃料。
长长的一列三角翼就这样乘着“虚空高铁”迅速远去，化作天边的一串小黑点，最后消失不见。
………………
长途飞行是一件极其无聊的事情，尤其是没有WIFI，也没有零食，还特么冷得一批。
更糟糕的是，队员们必须在这种环境下煎熬至少4个小时。
也许更长。
这条高空气流的流向，极有可能指向其它位置，而不是但丁堡，轰炸机小队需要在中途“换乘”另一条气流，或者两条，三条。
此时轰炸机小队所处的海拔高度大约为7千米左右，气温低至零下十余度，哪怕队员们穿着厚厚的尼玛胶
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