士所说的那样，事故的起点未必是涡轮部分，所以归根结底，还是要找到安全隐患的根源所在……”
实际上，所有人都知道，波迪这番话中带着点强词夺理。
毕竟，如果不是涡轮叶片飞出之后击穿了机匣和短舱，那么整台发动机肯定能保持大体完整，不可能出现如今多达几千的碎片，而传感器信号则更不可能被中途切断。
事故调查显然会变得容易很多。
当然，事已至此，说这些马后炮都已经晚了。
防超转设计以后肯定会加入到遄达900上面，但一切的前提是整个项目还能继续运转下去……
所以，拉普华兹也只是撇了撇嘴，并没有继续深究。
“不管怎样……”
趁此机会，沃森赶紧转移话题：
“先联系华夏方面，再订购一批低压涡轮叶片的样品回来，我们可能需要进行一次事故还原……”
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