海运专家看着被五艘拖船拖拽着缓缓进入海峡航道的瓦良格号，也开始担起来。
海峡最窄的地方，只有750米宽，抛开两边的浅滩，瓦良格号这种吨位的大船，能走的通道就窄了很多。
那个地方才是最关键的。
“还是这些老外有经验，五艘拖船同时操作，也没有任何问题……”对于希腊拖船公司在指挥方面的能力，来自国内的船运专家们，没有谁不佩服的。
五艘拖船，除了最前面拖着瓦良格号的最大马力拖船外，两侧的另外四艘拖船，马力都不一样。
在救援船上的中国专家团队，不时用望远镜看着保持匀速前进的瓦良格号。
在博斯普鲁斯海峡大桥两侧的海岸上，已经站满了人。
甚至这条长2800米，连接亚欧大陆的大桥两侧，也站满了早就得到消息的人。
这艘航母，是苏联巅峰时期苏联的象征。
现在，苏联已经解体十多年了。
可这航母，依然在。
“中国应该会让这艘航母得到新生的！”一人看着远处甲板上布满红色锈迹，缓缓而来的瓦良格号，对着身边的朋友感慨。
“不会，中国人只要能自己制造的，都不会购买。”他的朋友直接摇头，“如果几年前拖回去，或许中国人会改建这艘航母……”
“船体都已经建成，可以降低很多成本，节省工期……”
“这更不可能。如果中国人能得到原来的配套设备，还差不多。可要真是这样，乌克兰自己就会完成这艘航母的建造，而不是出售……”
“可惜了这艘航母，中国人不会真的把这艘庞大的航母用来改造成赌船吧？他们已经改造了两艘基辅级航母……”
对于世人来说，中国人太过分了。
甚至没有给航母应该有的最起码的尊重。
航母，是世界上最顶级的战争机器，退役后供人参观还没啥。
可无论基辅级还是眼前这艘甚至没有建造完成的瓦良格号，应该都还可以继续在海洋上纵横驰骋。
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