卖完了！”
头顶一块布的土豪就不爽了：“那家公司多少钱？”
助手：“……”
总之有这帮土豪和疯狂收藏家的推波助澜，还没有生产的超级跑车，“二手行情”正在一路飞涨！
也不知道是谁先传的，法拉利保时捷这些下一代旗舰，全都干不过Ultimate的事愈演愈烈，使得它的身价水涨船高！
这一幕被媒体报了出来，网民们更是一片惊叹。
“头一回见到实车还没交付，二手价就急忙爬上去的，有钱人的世界真心不懂。”国内网友评。
“麦克斯韦赛高！国货这下吊打四方！买不起但不妨碍我骄傲一下！”
“骄傲个屁啊，团队都是外国人！”当然也有酸的。
但酸的也好，捧的也怕，都无法改变这个事实，Ultimate是高空落地的重磅炸弹，让最尖端的超跑商们人心惶惶！
……
这些几十年百年的企业不是没有技术，而是藏起来了！在不同赛车领域上的技术，都是早于民用十几年甚至更超前的。
只是将它投入到现实里成本太高、技术太难，但是现在不得不做了，要么被被踩在脚下，要么拿出所有家底来拼一波。
它们被迫去压榨汽油机最后的潜力，让技术推向巅峰，然后如同杨铭期待的那样，大家一起加入电动的大舞台！
大家竞争激烈了，对电动的好处才多！
就像现在，梅奔铁了心要谈成高性能电机和改良电池的合作，专门供应AMG ONE这辆超跑！挽救性能！
奔驰即将推出的电动SUV，定位十万美元级别的高端，它们也想要消费改良电池！这可能会带来超过十亿元的合作！
随着越来越多汽油机被政策灭掉，大家都踏入电动领域时，杨铭的高端产品就会有更广阔的销路，就能有更多钱投入去研发，降低成本！
从而继续扩大电池的销路，占领跑车供应市场，铺货高端车领域……慢慢的向下级别蔓延！
如果能够经营好动力电池，谁也离不开它们的话——这便是拿捏住了新能源的咽喉，相当于过去的石油大亨！
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