件。
非常有趣，费时费力的做工令人叹为观止，但这也换来应得的回报，材料的强度大增让这门炮在耐用上一骑绝尘甩开陈沐平生所见一切火炮。
“这样的造炮工艺，我们能做么？”
面对陈沐的问询，老匠人摇摇头道：“没问题，这太简单了，不过耐用倍之、花费亦倍之。”
这种制作方法一看就非常耗费人工，但却达成一个不太实用的结果，陈沐笑道：“我们要试试用这种方法做不同规格、口径的火炮，以算出它的成本。”
之所以说是不太实用，因为一场战斗中很少有哪一门火炮有机会连续发生超过十炮。
不论海战陆战，都是打一会儿、歇一会，比方说李旦的甲子舰在前番齐射七轮，那已经是打放的比较多的了。
而在早年陈沐亲率部队据守蒙古骑兵，他的火炮不知停歇地一直放出去，超过半数炮弹都被浪费掉了。
何况一门经过检验合格的火炮在打放流程中存在清理炮膛，妥善的养护工作能让火炮极为耐用，在炮膛严重磨损至难以瞄准之前，正常使用几乎不存在炸膛。
但这不是说这种制作方法毫无可取之处。
陈沐认为，这种制作火炮的方法要比铁芯铜壳炮省点料钱，毕竟铜比钢铁贵三倍，但人工的成本则会增加很大一部分，所以他觉得这是一道数学题。
当制作总重不超过某个重量的轻型火炮时，使用铜较少，钢条卷膛却会提高造价，为增加强度降低产量是不合适的。
但制作超过这个重量的重型火炮时，铜的消耗量提升、为提高强度铁芯必然要增加炮身重量，虽然卷钢炮会增加工时与人工费用，但更轻量的炮身与更加坚固耐用，这完全是可以考虑的制造工艺。
弄明白尼德兰火炮的制作工艺，陈沐对其余各项参数都不太感兴趣，前装滑膛炮的原理就这样，只要形制固定性能就不会有太大区别，赵士桢喜欢琢磨这些东西，后面关于‘尼德兰火炮’的各式参数实验都交给赵士桢去监督。
他骑上高头大马带着徐渭一路溜达着去看他的小毛驴了。
毛驴很好，吃苦耐劳又听话，只要一个人就能牵着四五头毛驴赶路，巴拿马的山路需要它们。
在大宗货物的运输上，因为关税壁垒，陈沐不愿让大明的货物通过墨西哥官道运抵墨西哥湾，同样也不愿意让购买货物通过那边流入，那条不适合人的山路显然更合适。
何况那还短一半路程呢。
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