青龙车头是一种早期追求速度与运力的型号，车头自重小、载重小、速度快，能带着包括御者在内三名车工、八名乘客日行九百九十里，这速度称得上是狂飙了吧？但这是它最大承载人数，因为其设计的本意就没想加挂车厢，客厢与驾驶室及车头是一体的，设计初衷就是一两把马换成蒸汽机的马车。
挂载五节车厢后，它的速度甚至比最新型的青龙军列挂十五节车厢还慢。
但万历不管这些，他眼里是没有难题的，所有难题存在的意义都是被克服。
跟陈沐写信写到一半，万历爷就脑洞大开要去找张居正，跟半归隐在家的张阁老好好聊聊教育改革，他计划在第一批小学生完成学制前，把科举改了。
有时候这人啊，活着就是个心气。
以前张居正一直不愿放权，一来外部条件不允许，二来自己心里也有这心气，总觉着自己就该这样，真到有一天干不动了再放权给皇帝也无妨。
至于后果、下场，张居正没想过。
不是不知道想，也不知道知道却刻意不想，而是没必要去想。
说的没说的、做的没做的、有的没有的，到他这份儿上，还有什么好想的？
常言道是生当鼎食死封侯，死封侯不封侯——张居正还真不想封。
那就像给陈沐封个海外王一样，向来都是他给别人封的，封自己，掉价了。
不过这次让陈实功给治病调养，猛地闲下来倒是让张居正心里那股气也跟着顿了顿，就好像他终于看见改革的成果一样：他闲下来，好像也能行。
虽然选定的接班人还不够成熟，但看上去心思很正。
别误会，张居正已经超脱首辅、大学生这个地位，他选定的接班人既不是山西帮的张四维、也不是性格不够刚强的申时行，如果接班人是他们，那么张居正会着手准备更改一些规则，让官场的规则更适应接班人掌权。
但他没有，他所代表的从来不是文官集团的利益，也并不准备在自己之后从文官集团创造一个权臣，他选择的接班人是万历皇帝。
尽管这两年他看着万历胡闹，但在大兴铁路、大造铁厂的动作中，让张居正看到一些新东西。
当然，这一次万历不经通知地进到张居正家，也让万历看见一些新东西。
这个下午张居正在书房编书，就见游七神色慌张地来报：“老爷，武宦官把门前的街封住，出警了。”
张居正将笔搁下，怔怔道：“陛下要来？”
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