酱都在大力的推动航天飞机的发展。”
“但是他们距离真正便宜省钱的航天飞机还有很远的距离，现在每次鹰酱航天飞机飞回来之后都要进行一次大修，算下来的成本甚至会高于一次性火箭的价格。”
陈老作为国内航天系统数一数二的人物，在很多方面都是能够说得上话的，尤其是在这种决定路线的时候。
所以为了让陈老以后能够在这些方面多多支持自己，张星扬是不遗余力地想要和他解释清楚这里边的问题。
“而且在安全性问题上，航天飞机的安全性也并不是比可回收火箭高到哪里去。
航天飞机的整个系统十分的复杂，抗冗余性能其实是很弱的，不如可回收火箭来得简单。”
“您应该也知道，十年之前的挑战者号事故，造成了七人死亡。”
陈仲琰自然明白张星扬和自己说这些事情的目的，但是他也是比较明确地说出自己的想法：
“目前国内对于载人航天这一块还没有下定决定，现在还不是讨论这些的时候。”
“国内起码也要解决了载人航天的技术难题之后，再考虑这两条技术路线的问题。”
载人航天方面，目前国内欠缺的功课还是比较多的，在很多方面都需要弥补。
张星扬自然也是清楚这些，虽然他对载人航天方面也是有一些自己的想法，但是现在显然不是说这些的时候。
这次能够取得超算的使用时间，就已经算是成功了。
还是努力做好自己国内的工作吧！
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