苍茫无际的海面之上，早已看不到海水的影子除了远处一望无际的冰川外，只有脚下被雪花覆盖的厚厚冰层。
除了寒冷与孤独，这里看不到有生命存在的迹象，然而却很难想象，就是这样的环境却有人在此生活了不止一年的时间。
考察队中有人说过，这种条件建立考察站无异于找死，然而早些年前这里就已经建立了北极考察站，正因为有考察站的存在，这里才有人可以存活下来。
考察站不仅仅是一个据点，更是一个人类了解北极，了解这片冷寂神秘的大地以及发现其中无数生命奥秘的地方。
考察队中有微弱的喃喃声响起，所有人行注目礼，目光庄重中带着缅怀，每一个但北极的人都要进行这样无声的仪式，这是怀念当年第一批用血铸就考察站据点的先行者，没有他们的付出，就难以有考察站的今天。
这种气氛感染了我和二奎，精神是一种无声的习俗，是一种具有人格魅力的传承，我和二奎同样向那些付出生命的先行者致敬。
他们只是一群普通的人，但为了崇高的理想，为了祖国的发展，过了生物事业的前行，他们克服重重困难，在很多年前如此艰难的条件下建立了极地考察站，以及使人类在禁忌之地站稳了脚跟。
怀缅过后，所有人开始忙碌，一批科考队员被放下了船，他们需要测定附近冰层的厚度，并且在短时间内确定一条到考察站附近的路线。
破冰船无法直达考察站的据点，最后的一段旅程只能靠雪地车把货物运送到考察站的据点，而考察站的据点不止一个！
所有人都忙碌了起来，因为极寒的天气，船的外壳上会凝结出厚厚的冰层，而这需要依靠人力除去。否则第二天冰层加厚，这会影响船的行驶。
破冰船只会停留两到三天的时间，这段时间是运送装卸货物的时间，卸去必须的物资后，破冰船就会回到北极圈的外围，直到再次返程才会进来带着所有人离开。
之所以这样是因为厚厚的冰层阻碍了破冰船的前进，即便破冰船带着破冰两个字，也无法通过平均厚度超过数米厚的冰层。
经过船上船员的介绍，我早就了解，雪龙号考察船的破冰能力极限在于一米左右厚度的冰层，一旦周围的冰层厚度超过一米，倒不是不能继续前进，但这样的阻击很可能会是船只出现故障，而一旦出现故障，这种鬼地方是难以对船只进行维修。
极寒的气温，即便人呆在外面什么都不做，依旧难以抵抗寒冷，更不要说
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