司全部傻眼了，供应链从中截断，谁特么也别想卖！然后，硅谷马上灯火通明，所有人开足马力打鸡血，加班加点三天不睡觉给华为造货，一定要赶在名单生效之前多吃几口。
这在米国工厂身上是难以想象的盛况，几十年不得一见。仿佛全世界资产阶级在这一刻终于联合起来，乃至于像发泄报复一样，把其它企业的单子统统往后推，发出的是绝望的呐喊。
更绝望的是大疆也要上这份名单了，再加上之前的中兴，这是米国举全国之力发起一场和天朝粤东省鹏城市南山区粤海街道科技园区之间的战争。
当然，那些纯做移动互联网的企业因为都是轻资产，不但可以隔岸观火，而且还能敲钟上市呢。
共享出行界鼻祖Uber最近就敲钟了，负责敲钟的Uber的传奇女工奥斯汀，而创始人卡兰尼克已经被赶出公司，因此被禁止上台。
这位奥斯汀曾经因为吸毒而进戒毒所，加入Uber的时候连电子邮件都不会发，只能地推发传单乃至做电话客服，现在已经是自动驾驶的运营负责人。她的人生经历充满高光，激励着杜泽涛也激励着伊丽莎白，因为奥斯汀现在才是硅谷女性创业者的代表，取伊丽莎白而代之。
伊丽莎白年底或者明年年初就要出征，时间并不是特别充裕，不但要把国内的代工厂搞定，要能按照小康给出的设计方案试车，而且她还必须抽出有限的精力着手组织起研发项目组。东南亚某些个性化的研发不能全都推给小康本部，小康的研发是一条精确的链条，随便加塞会被打乱。
考虑到小康和东南亚都对地图有很高的要求，而且国内用不了谷歌地图，国外用高德也不太好，最好还是有自己的地图，所以楚垣夕为了避免重复造轮子，决定建一个地图研发的小型化服务中台，同时供给小康本部和东南亚使用。至于伊丽莎白其它的研发需求，比较零散而且费用比较低，都由得她自己抓。
这个地图中台早晚也是要建立的，但最早最早也要在小康单车投放运行平稳之后。因为小康单车这个版本是接入高德的，如果不平稳，需要人力把它梳理平稳，稳定一个版本之后才能把人力抽调出来组建一个单独的地图项目组。
这是下一步的工作，而现在楚垣夕的工作就是压阵，以督战的形式保证里程碑3能够在这个周末平稳的开启。
特别是这次涉及到巴人和小康的配合问题，巴人的宣传工具第一次被楚垣夕明晃晃的用到小康头上。结果还算值得欣慰，周五到周日三天里通过微博发出
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