这场乱战中，电商、本地生活类移动互联网企业甚至餐饮店都开始以竞争倒闭便利店升级效率，提升数字化水平和供应链。像岛国三强的每日三次补货原则，逐渐成为新式便利店的物流标配，因为最终这才是便利店长期盈利的关键。
因此先期建设的投入必不可少，航母店也必须要开，要负责作为加盟区的据点解决问题，不然带不动。但是竞争的因素很可能导致资金利用率不能达到预期，特别是到自己不熟悉的区域中去。这也是前路躺下的很多尸体在述说的事实。
要知道这个行业竞争一直都是极为激烈的，18、19年就不断有明星便利店退出，比如邻家、131等等，包括今年上半年的全时退出帝都。全时启动百城百万计划的时候多么意气风发？进入江城、蜀都、山城等等一线城市，号称要投资百亿元，五年覆盖百城，形成百万个终端。然而最多的时候全国也只开到800家门店。
与此同时，便利店行业烧钱也是一绝。当年邻家嚣张的时候提出过一年开两万家店的目标，要是两千家其实勉勉强强也认了，两万家是个什么概念？直接成为行业龙头的概念！后面果不其然倒闭了。
同样倒下的131计划在2020年前在6大城市开店，结果四个月内烧完了投资人的四千万，没等到2020的到来就从容打出GG。
还有一家去年估值过百亿的便利店连锁创企咔嚓咔嚓的进入全国，全国开店数量和小康差相仿佛，但是布局分散的多，结果亏损裁员。
这说明什么呢？是他们玩的太刺激了吗？确实是过于刺激，至少在现金流量表中冒险的精神过于旺盛。便利店这门生意必须有充足的现金才允许激进，这也是楚垣夕一直以来最重视融资的原因。
但其实这说的也是区域品牌便利店脱离本地市场之后的竞争力下降问题。所有资本扩张型便利店都要面临同样的问题，小康也不例外。
岛国三强就一直都没有贸然进入到二三线城市中，显然这些老牌玩家深知门店的扩张需要什么，楚垣夕的解读就是供应链的搭建和物流仓储能力。不然724的创始人铃木敏夫，就不会将便利店称作“生活基础设施”。
基础设施，当然需要基础性的全套服务体系支撑，724最近打算扩大加盟可能也是这方面的准备已经做的比较充足的原因。当然还有另外一种可能，就是724也有在线上的扩张计划。别忘了岛国那边人家已经从容的拿自己大本营当试验田体验过小康的某种甜头了，不说社交，至少移动
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