力，找到不同的路线。
反正条条大路通罗马。
开源一个有什么了不起？
如果GE的工程师，有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话，一定会发现，这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的，不连贯的，属于完全不同的路线。
或许，谷小白更适合当一名工程师，因为对他来说这东西实在是太简单了。
可惜的是，谷小白并不喜欢简单的东西。
音乐、历史，或者现在的工程学，都只是他的一些小爱好罢了。
能够让谷小白拼命追求的，可能也只有那最高的一座山峰了。
其他，都不过是路上的风景。
实验室里的结果，反馈到了高层的案头之后，又是引起了一阵死一般的沉默。
这段时间，对通用电气航空来说，也是大起大落了。
从航空业预冷的寒冬，到发现迷你涡扇的柳暗花明，再到被谷小白一个视频按死……
真的是高兴的快，失望的也快。
现在，他们唯一的优势就是，他们是巨头，科林飞行只是一个后起之秀。
如果技术上无法解决，就只有一个办法了。
短短的一天之后，由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟，已经成立了。
两个制霸世界航空发动机的巨头，两个整机生产商的巨头，占据了世界航空业大部分份额的巨人们，凑到了一起。
如果技术搞不过，就玩点盘外招吧！
用资本和金融砸死它！
加起来万亿美金级别的超级巨鳄，就不信干不掉一个小小的科林飞行！干不掉一个小小的谷小白！
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