面的顾询武，他以前是乡镇农科所的技术专员，能算户外工种，每月32斤。
这会的大学生、中专生也是每月32斤，至于相伟荣，档案上写的是驾驶员，属于四级工种，算重体力劳动，每月发放45斤粮票，只比火车站、码头装卸工、井下矿工这类五级工种略低。
相伟荣不缺粮票，开车是累，但吃得好，油水多，很多时候吃饭还是业务单位付账，粮票根本用不完。
而这顾询武嘛，拖家带口，他的粮票绝对没他这么宽裕，但作为个局长，够用那是一定的。
至于随口一句带鱼的牢骚，这可是机关食堂，食品公司直接送货的，平时都该是一等品，今天这是二等品都玄！
剡县虽不靠海，但距离也就百多公里，老百姓爱吃带鱼。
这会听了顾询武这句随口牢骚，相伟荣笑着道:“想吃大带鱼还不容易，下礼拜我就要去几趟沈家门拉鱼，到时候我送你两条。”
“怎么会这么早，奇怪。”顾询武道。
相伟荣吃了筷子炒肉片，道:“具体不清楚，离过年还有一个多月，大概是食品公司那个新造的地下冰库太闲了。”
说送他两条带鱼，顾询武也不客气，他爱吃带鱼，还以为相伟荣是前几次一起吃饭的时候看出来的。
犯不着推辞，物资不丰富，熟人嘛，大家互相送点好吃的稀罕副食品不奇怪，他也有的是还人情的机会。
至于相伟荣送他“两条”，虚数?
说两条，结果很多条?
两条，那就是两条！
关于这点，顾询武也不会觉得人家小气，反而略有期待:听说过些这帮物资局驾驶员的“特权”，还以为相伟荣是从其他驾驶员那知道其中的潜规则的。
什么潜规则?
带鱼这类副食品属于粮食局食品公司的业务，粮食局车队车子太少，每个月有很多次需要物资局车队帮忙。
无论拉的是什么货，只要是吃的，那就得给驾驶员准备一份，还得是货物里规格最好的那种！
像冰冻带鱼，常见的分成特等、一等、二等这三个级别，而给驾驶员的，那必须得是特等中的最大规格。
当然，一车全是二等货，那就没办法了，但这种情况极少。
36斤带鱼冻成一大坨，长方体一个算一份，外边套个麻袋，也好运输。
为什么是36斤，不是35或者40，这问题大概只有渔港那边国有大型冰库的人才说得清。
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