这两天张弛倒也有些无所事事，就是看着那一众美国工兵们在折腾着那辆“谢尔曼”。
还别说，这些美国工兵还真有一手，不到两天的时间就已经成功的将“谢尔曼”给成功的悬浮在水面上了，开始时还不敢让这辆“谢尔曼”下海，担心重心不稳然后一个浪头打过来就沉没了，于是就在岸上挖了个大坑，把焊好浮筒的坦克开进去，接着再往坑里灌海水，然后看着坦克一点一点的浮起来。
这时再根据坦克的平衡状况调整下配重，装上外置推进器后进行一些简单的抗风浪测试，之后就在风平浪静时往海水里开了……这时也不得不往海水里开，因为在坑里没法知道推进器的工作状况以及坦克能否正常登陆，毕竟许多东西想像是一回事，真做起来就会出现这样那样的问题。
试航的结果还差强人意，坦克在海水里能以每小时5公里的速度前进……要知道人正常的步行速度都能达到4.5公里，也就是说这坦克在水里开的速度比人的步行速度快不了多少。
这个问题没法解决，首先是“谢尔曼”坦克本身的形状再加上“浮筒”都不是针对在海里航行设计的，所以在航行时会有很大的阻力，其次外接推进器也不是专用推进器，推力也不足，解决转弯的办法只能是在坦克左右两侧各装一个推进器，以其中一个推进器制动达到转向的目的。
另一个很重要的缺陷就是安全性差……
这与其第一个缺陷有关，速度慢就意味着处在敌人火力范围内的时间也长，这会导致这两栖坦克要遭受敌人长时间的打击，而且由于它是如此的慢，两栖登陆车很难与之协同，甚至两栖登陆车要是不小心撞上了这坦克都有可能将其撞翻。
另外其抗风浪性也严重不足……因为这两栖坦克是利用浮筒浮在水面上，稳定性不足使得一个风浪打过来都有可能使其翻滚或是进水。
而威尔逊的解决方法，就只是给这两栖坦克配上一个排水器。
更严重的问题还是其抗打击能力。
这也是约翰逊准将等海军将军所担心的问题……那些浮筒虽然焊在坦克上，但是如果让敌人的炮弹或是子弹击中，那么浮筒很快就会进水，这是什么结果就不用多说了，两栖坦克先是会失去平衡倾斜，用不了多久就会沉入海底。
因为存在着这么多的问题，所以就连马丁等人都对它不抱希望，因为它的慢速和不安全性，美国大兵们就风趣的给这两栖坦克取了个外号，叫“唐老鸭”。
但是威尔逊却是自信满
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