将手中掌握的数据全盘托出，最后还不忘送上一记小小的马屁，就差直接拱手说“总座高见”了（滑稽）。
“我哪有什么号召力，不过是天下攘攘皆为利往罢了，要不是有利可图，难道大家是冲着做慈善去的么？”
“虽然共享经济本身就具有一定公益性质，但是谁又敢说这不是一门生意呢？”
周东升摇了摇头，意味深长的说道。
“不过，随着街电的快速扩张，越来越多的供应商找上门来要求加盟，市场需求量大大提高，但是产量却远远跟不上……”
说完好消息之后，自然是得说点坏消息了，好在这个问题从某种程度上说，也是好消息的一种。
“哦？海翼股份那边怎么说？好歹是占着20%股份的股东，产量方面没办法解决吗？”周东升不由皱了皱眉头问道。
当初之所以同意这个收购方案，可不就是冲着海翼股份这个母公司在产能方面的底蕴吗？
毕竟街电本身的专利还有产品，无一不是脱胎于其旗下的安克品牌，包括生产线在内的技术都十分成熟，只要接手就能够快速生产。如若不是海翼股份为了轻装上阵，冲刺上市目标，兴许也不会选择甩卖这一项目，但饶是如此，估价近2亿的打包甩卖，也绝对不算贱卖。
而在掏出了1亿6千万将其收购之后，既定的3个亿启动资金所结余的1亿4千万作为流动资金来保障生产，绝对是绰绰有余的。
只是没有想到，资金倒是够了，产能居然跟不上了？
要知道共享经济拼的就是规模和跑马圈地的速度，一步慢则步步慢，产能在很大程度上就决定了项目的未来，这一点在共享单车上无疑得到了充足体现。
至于共享充电宝，自然是有过之而不及。
“海翼股份那边为了上市不惜抛售这个项目，在产能方面自然也是优先供给自己的主营业务，自然不可能面面俱到，那边给出的答复也是产能已经满载……”
“事实上，海翼股份可能也没有想到，我们的需求能够在短时间内提高到这种地步，不过像这种代工生产业务，想要寻找到代工厂也不难……”
“譬如富士康这样的知名代工厂，就能够完美解决我们的产能问题，此前我们所投资的摩拜单车，也正是与富士康达成行业独家战略合作，才彻底解决了产能的后顾之忧……”
周东升闻言不禁陷入了沉思，手指无意识的在茶桌上叩响，感觉自己似乎忽略了什么。
“
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