个概念车型的话，他们或许可以尝试一下超越九州新能源汽车限量版。
不过，概念车型有什么用？
看没看到华国那家地产企业老板的座驾？
招摇过市的样子，让特斯拉这边的压力大了起来。
哎！
这是特斯拉员工最近一段时间最喜欢做的事情，一个企业的员工陷入这种情绪中，这个企业还有什么发展空间。
愁云惨淡来形容此时的特斯拉一点不为过。
不过造成这种情况的苦主，方远此时正在干什么呢？
他正在欣赏九州新能源汽车88限量版。
没错，88辆限量版汽车已经生产完成。
没有使用九州新建的新能源汽车工厂，而是使用无人工厂生产的。
现在已经开始陆续发往买家手中了。
收到这款九州88新能源汽车的人都开始炫耀起来了。
到了他们这个层次，只有限量这两个字才能突出自己的身份。
现在九州88的价格的市场价已经被炒到4000万人民币了。
九州发布的时候才2000万人民币的价格，什么时候汽车都可以炒起来？
按照成本来算，一辆九州88汽车方远就能收获一半还要多的利润。
怎么说？
88辆九州88就带给方远多少利润？
没想到造车这么赚钱。
至于之后的那两个系列的九州新能源汽车带来的利润会是多少？
方远还不知道，反正自己做的这个新能源汽车绝对领先市场3年以上。
估计3年之后，别的厂商想要做到20万的价格，1000公里的续航这种新能源汽车也是很困难的。
毕竟想要实现这种续航，必须有关键的东西。
那即使石墨烯！
现在能够做到两场石墨烯的只有方远，到时候人家的成本都是由方远来决定的。
话说那个时候自己提供技术支持怎么样？
反正新能源汽车是以后的主力，九州一家也没有办法完全吃下去。
嗯，又是一笔不小的收入！
方远觉得自己实在是太物质了！
这个时候竟然在想着钱！
不过技术支持这种事情还是等到九州新能源汽车进入第二代之后，将第一代的技术有偿支援出去！
废物利用！
这种事情九州熟悉
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