“有没有兴趣搞个汽车集团玩玩啊？”
“啊？”曼苏尔大张着嘴巴，稍微一愣接着道“你先说怎么搞法？”
“我有迈凯伦，技术方面没问题。福特、通用等公司手里品牌众多，但是亏损严重，我们可以买一些优质资产过来。主要针对发展中国家日益增长的经济需求，比如金砖四国。”
“唔，对我有什么好处？”
“名气啊，影响力啊！现在全世界都知道你的慷慨，但你始终无法摆脱靠石油发家的标签吧？如果你力主推出更节能，更环保的汽车来。是不是就能让其他人改善对你的看法？这也是为环保做一份力量嘛。华夏、印度、巴西、俄罗斯，四个国家的人口全都过亿吧？就按全球平均汽车保有量每千人大约是98辆左右，但是这几个国家只有20多辆的数据，未来缺口还是相当大的。”
“那为什么通用、福特这些巨型集团还会亏损呢？在我们的手上就一定会盈利吗？”曼苏尔就算不懂汽车制造，但也不是个傻子，既然项目那么好，为什么还会有人赚有人赔。
“机构臃肿，发展到现在这些公司已经不是几千人了，而是数万，数十万。品牌虽多，总有侧重点的不同。光那么多员工的保险和养老金就是一笔不可估量的金额数字。我们需要的是品牌价值以及他的部分技术，再从这些点上去做文章。未来的工厂必然是智能化的，用机器的交互来替代普通技术工人。”
“你说的那些我都不懂。”曼苏尔摇摇头，又道“但我知道你起码不会坑我，冲这份信任我最多可以投资50亿美金！再多你就得自己想办法了。”
“那我的面子还是挺值钱的。”
陈渤没白费一番唇舌，这笔钱恐怕还是得阿布扎比投资局来出，曼苏尔他自己的身家倒是不菲，但是很少会冒然拿自己的小金库出来投资，鸡贼得很。
曼苏尔不仅有钱，还有个长处就是没那么多控制欲，要么你给我赚个好名，要么你就给我赚钱。这两点陈渤都能做得到，有了他这份保，就解决了部分资金问题。
现在的摊子铺得越来越大，就算他怎么能赚，却是无法保证有那么多闲置资金可以利用。而且汽车行业的风险要比他之前所投资的项目高得多，找曼苏尔来当然是为了要分摊这份风险。
即便是真亏了，也还有其他人来陪葬，而且最重要的是他手里有了和谈的筹码。
徐志鑫在此之后又来了两趟，陈渤都只是不咸不淡的敷衍了事，而且还邀请他来观看曼彻斯特城的德
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