楼讲完了，阿尔方斯又补充了一些，他从一名普通欧洲人的角度来说明这些元素对他的吸引力，在开始阶段，拉脱维尼亚考虑的肯定是欧洲本土的游客，等形成一定影响力之后，才会研究如何吸引美国、加拿大、澳大利亚、日本等欧洲之外发达国家的游客。
最后强调的是各种拉脱维尼亚本土高科技产品的应用，玻璃纤维篷布是拉脱维尼亚本国可以生产的，太阳能发电也是他们的长处，再加上一些机场建设中常用的设备和配件，只要是拉脱维尼亚有能力生产，并且技术水平不错的，阿尔方斯都进行了解说。
他还拿出了精巧的模型进行演示，看到模型里使用的材料和设备都是拉脱维尼亚本国生产的，这些评审就更高兴了。
虽然拉脱维尼亚近些年来经济发展迅速，但毕竟积累的时间比较短，外汇储备并不丰富，机场建设又是一项成本高达数亿甚至是十多亿美元的大项目，要是大部分原材料都需要进口的话，对他们来说也是一个不小的压力。
在这样的情况下，能使用本国生产的材料来修建机场实在是再合适不过了，不仅可以节省宝贵的外汇，还可以作为一个窗口，向外国游客展示拉脱维尼亚的科技实力，带动本国科技产物在国外的销售，绝对是一举两得。
这番解说林楼和阿尔方斯都提前练习过很多次了，所以讲述地非常顺畅，等他们解说时间刚到的时候，就完成了解说部分，下面该轮到接受评审们的提问了。
“林先生，帕瓦尔德先生，通过这番精彩的解说，我们对二位先生的方案已经有了相当深刻的认识，那么，接下来请二位先生回答几个问题！”索尔特-卡达尔宣布了下一个环节的到来，值得注意的是，他对林楼和阿尔方斯的称呼顺序上，出现了微妙的变化。
之前第一个喊到的是阿尔方斯的名字，然后才是林楼，因为在此之前他们觉得这个项目阿尔方斯的贡献可能更大；但是经过了阿尔方斯的特意说明，和林楼精彩的解说之后，他们都明白谁才是这份方案的主要贡献者。
林楼和阿尔方斯做好准备之后，几位评审陆续发问，有些是专业技术方面的问题，比如玻璃纤维篷布能否真正承担起这份责任，和传统建筑材料相比，这种新型材料有什么缺点没有？从结构的角度来说这种设计是否稳固等等。
有些则是其它方面的，比如从艺术审美的角度来说，这样的外观有那些好处，后期维护会不会出现麻烦等等。
这些问题当然不是评审们听了他和阿尔方斯的解说之后临时想
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