果然，好人有好报！
等到第二天天亮，李长风往西走了还不到十里路，就碰到了一个商队，一个同样向西，稍微有些同路的小型商队。
千说万说，外加十两银子！
那商队主事，总算允许他中途加入商队，并给他腾出了一辆十人间的马车。
嗯，没错，你没有听错，就是十人间的马车。
一辆马车中塞了十个人，这不是十人间的马车是什么？
就这还是看在了十两银子的份上，要不然能允许你跟在商队后面，用两条腿赶路就不错了。
人心险恶，不得不防。
尤其是在外面跑商的，更是不会在中途允许陌生人加入，因为谁知道你是行人还是土匪的探子啊。
所以，为了安全起见，大部分的商队都不会允许陌生人中途加入。
李长风所在的这个小商队为何让他中途上车了？
因为他们本身就是跑马商，不是走货运货的货商，而是专门载人送人保护人的队伍，跟后世的公交车队差不多。
一般情况，没有一定的背景，没有强大武者坐镇，还真走不了跑马商。
毕竟抢劫货商，最多是得到一些货物外加少量的银两，货物出手，还要被中间商狠狠刮下一层油水，最终能得到的，恐怕仅有原本的十之二三。
而抢劫跑马商呢，得到的大部分都是银票金银等，都是现金现银，没有了中间商赚差价，利润自然也就高了。
可惜，一般的土匪很少抢劫跑马商的，不是因为不想，而是因为跑马商背后都有后台啊，你又不知道哪次坐车的是有钱人，哪次是穷鬼，万一抢了几车穷鬼，还引得跑马商背后势力围剿，岂不是得不偿失。
更何况，跑马商背后势力，基本都和沿途的绿林势力有约定，每次过路会按照人数付出一定的银两，如此细水长流，对那些土匪们也是一笔不小的收入。
李长风加入的这个跑马商，背后虽然没有什么大型势力，却也有着宗师坐镇，一般的土匪绝不敢招惹，在这条商道上也算小有名气，信誉啥的也不错，所以才会有这么多客人。
李长风上车前还数过，这个跑马商共有七辆车，如果每辆车上有十个人，那么便是七十人，一个人十两银子的话，那就是七百两，除去武者的月钱，路上的损耗，以及绿林好汉的买路钱，一趟走下来，至少能赚个三四百两。
如此算下来，也难怪那些大势力和武者们会组建跑马商。
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