缸发动机，一台中小型90千瓦柴油机。
寿命测试时，有一位技术工程师定期过来记录数据，一位工人现场监督。
方柏过来时，两人都在，看到董事长过来略有惊讶。
房子里噪音有些大，三人到房子外谈话。
方柏略大声问道：“这两台120千瓦柴油机测试了多少个小时了？”
一般来说，柴油发动机的寿命测试时间至少需要在数千小时，以充分评估其在各种工况下的性能和可靠性。
测试过程中还需要对发动机的性能、排放、磨损和可靠性等方面进行全面监测和评估。
在某些情况下，为了模拟实际工作条件，测试时间可能会达到数万小时，甚至数十万小时。
不过，一般厂家不会搞这么长，那得多少年啊。
连续高负载工作两三个月还真有，直接搞到报废。
工人回道：“董事长，一号负载100%，持续一百多个小时了，二号超负载，每天８小时，目前进行了五天而已。”
“有没有发现什么问题？”
技术工程师恭敬回道：“董事长，暂时没有，性能、功能都挺稳定的，就看后面怎么样了。”
方柏问了下记录，看了下，然后亲自碰了下机器进行故障分析，看看有没有严重磨损。
如果有严重磨损的话，他利用金手指就可以检测出来。
一会后，方柏没有发现什么故障，目前挺满意的。
120千瓦柴油机是公司的重点攻研产品，除了应用到中型挖掘机上，还可以应用到中型车辆上。
所以，方柏要求满负载和超负载情况下的寿命测试，直接测试到报废。
工人和技术工程师看到董事长接触设备，还以为是用手感觉振动情况呢。
感觉振动和听声音，还是可以分析出柴油机的运行情况的。
一般来说，当柴油机高速运转时，声音则会变得更加尖锐和刺耳。
不过，星海集团的柴油机在噪音方面具有非常大的优势，哪怕超载运行，并没有刺耳，而是像风吹过树木，发出哗哗的响声，当然，声音是比较大而已。
如果听到尖锐的刺耳声，有可能是零部件磨损严重了。
方柏看完后就离开了，留下摸不着头脑的工人和技术工程师。
技术工程师略有所思，又有些担忧，说道：“不知道董事长发现问题了没有？他可是专家。”
工
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