不下车嘛,鬼知道等待他们的是什么。
他后脑勺一矮,上半身平躺下来,脚只能曲着放,这床铺设计的时候,显然没考虑过一米八以上的人的感受。
努力回忆当年的往事,很想记起来雪灾到底是几号开始的,然而注定是徒劳。
一点印象没有。
也就是说他完全无法预计他们这辆车,能不能错开这场雪灾,目前窗外的雪花倒真不大,所谓落地成盒,根本盖不住路面。
没辙了。
哪怕知道有雪灾即将来临,似乎也没有任何办法。
下去真的很可能买不到票,打出租车那还不是一样吗?要留在外地过年。
留在车上,还能赌赌运气,目前来看好像没那么点儿背。
毕竟也就十一二个小时的车程。
大概率只能赌了。
……
黑幕降临,窗外黑布隆冬的,车厢里渐渐安静下来,上车时还有些兴奋的旅客们相继进入梦乡。
张杆也罩着被褥睡得像头死猪一样。
不过李丘泽强撑着眼皮实在不敢睡。
他这个床铺张望不到车头那边的景象,只能通过窗外偶尔射过来的灯光,观察着外面的天气情况。
令人欣喜的是,他一直观察了两个多小时,雪似乎停了,灯光中的雪花是很明显的,现在已经完全看不到。
大抵是错开了。
心神放松下来后,他也就歪着脑袋沉沉睡去,车厢里空气不流通,有些闷热,使人的脑子晕沉沉的。
睡一觉,等车停了起来吃宵夜吧。
这种长途客车都配两名司机,一名司机开车的时候,另一名便坐在旁边和他聊天,顺带着做些咨询管理的工作。
副司机天黑之前说过,大概晚上十点左右会到吃饭的地方。
晚饭就免了。
因为看到大家基本都带了些吃的,发车没多久,估计找个吃饭的地方也没什么人下去吃。
不划算,浪费油钱和过路费。
这年头和日后有些不同,这些长途大巴通常不在高速服务区停靠,他们所谓的吃饭的地方,都是某个临近高速路的地方私人弄的食堂。
带人过去吃饭他们肯定是有提成的。
已经不算什么秘密,常坐长途大巴的人都清楚。
有些食堂还算可以,有些……就有点蛮狠不讲理了。
李丘泽觉得这些食堂的逐渐消失,应
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