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丹阳在海下找到金币的事儿，并没有在小丫头们之中引起多少波澜。
毕竟她只捡到了一枚，而且还算不上古董。
但在一天之后，石小磊在享用午餐时把这个小插曲说出来之后，却是引起了另外几人的议论。
“我突然想到了一个点子。”咽下一块牛排，哈皮两眼放光的看着石小磊，十分兴奋地提出了一个提案：“不如找个时间，叫上姑娘们一起去加勒比海转转吧？听说那边曾经沉了不少装着金币和财宝的大帆船。”
换了其他人，就算偶然知道了与某条沉船有关的消息，也不可能第一时间展开打捞行动。
要知道，每一次的打捞，都得花费大量的资金。如果不先确定沉船的具体位置，漫无目的的在大海上撞大运，那么，花费在勘探这一块儿的资金，甚至有可能会超过沉船被打捞上来之后的所得，最终让打捞者入不敷出。
可如果让舰娘们来做这件事……
得到波塞冬留下的遗产后，让更多的舰娘们获得了可以在水下自由行动的能力，再加上原本就具有深潜能力的潜艇娘们，不夸张的说，至少可以派出一支成员不下于五十人的探索小队。
配合舰娘们远远高于深潜探测器的机动力，这一支由五十人组成的探索小队，完全可以在短时间内探明一大片海底，辨认出该范围内是否存在沉船。
只要花点儿力气就好，完全用不着动用各种高科技装备，如此一来，就能节省掉九成以上的探索成本，将前期的开销控制在一个非常小的范围内。
而等探出沉船的位置，进入到打捞环节后，事情也同样没有什么难度。
毕竟负责动手的可都是舰娘们，哪怕是最为娇小的驱逐娘和潜艇娘们，也能使出几十上百吨的力道。
有一说一，哪怕是最着名的那艘泰坦尼克号……如果不考虑船体是否会因为长时间的浸泡而受到腐蚀，导致强度下降，在打捞过程中再次断裂的可能性，以舰娘们的力气，可能只需要三五位主力舰娘出手，就能把它稳稳当当的捞起来。
而哈皮提到的那些沉船，都是大航海时代沉没的木质帆船。在那个时代，最大号的海船能有多大？
据考证，世界上最大的木质帆船，应该是瑞典人建造的哥德堡号。在1745年时，哥德堡号载着七百吨货物从广州启航，但在八个月后，这艘船十分倒霉在距离哥德堡港不过区区九百米左右的海面上触礁，最终沉入了海
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