就可以建立起一个小型的换电站,供给区域内数百辆车的补能使用。
而东方电力公司的主要收入来源,分为两部分。
第一部分是销售电能,理解起来很简单,为了维此公司运转以及少量盈利,需要收取一定的费用,基本是当地居民使用电价的两倍。
比如说五毛的电价,销售的电价就是一块钱一度,更换一次七十度电的电池包也就七十块钱罢了,可以跑五百公里左右。
然后,电池存储车可以使用夜间谷电进行充电,电价还会比正常电价便宜一些。
第二部分盈利来自车企,每卖出一台换电车,需要给东方电力公司缴纳一笔电池包的使用费用,一般是五万块钱一台车的费用。
这个费用,如果用来买一个七十度电的电池包,是很难购买到的。
不过换电站里面也并不需要给每一台车都配备一块电池包,很多普通人用车,十天乃至半个月都跑不完五百公里的续航。
所以电池包的价格,可以稍微低一些。
甚至如果地区内的换电车销售数量多了,电池包的使用状况也会趋于平稳,地区内的电池包数量,也可以根据各个地区的使用情况进行调控。
三五台甚至十来台车,共用一个电池包就够了。
这样下来,一台车五万块的电池包费用,平均五台车共用一个电池包,二十五万元的费用还可以有很多的富裕,用作电池包的维护,新的充电站,换电站的建设,以及十余年之后的电池更换费用等等。
总体来说,东方电力公司的利润可能不会很高,更多是为了打造方便民众们使用电车的环境,这方面的价值无限大,哪怕再投入百亿,千亿人民币,官方都是非常愿意的。
东方电力公司,初期一点五亿元的初期使用费用,主要用作试点区域的充电站和换电站建设。
以及将东方电力公司的办公的地方需要建设起来,初步商定的位置是诚都市,这方面官方会给出一个非常好的位置,土地也不需要花什么钱,用作办公场地的建设。
公司成立初期的目标,是以西川省内为试点区域,投资几个城市的充换电设施,试点换电和充电效果。
东方电力公司尘埃落定,最近开了好多会的许一帆,终于能够稍微缓一缓了。
拖着疲惫的身体,回到自己的办公室里面过后,许一帆心念一动,打开系统面板。
【超级工厂系统:二级】
【资金:两亿五千三百
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