不过还好的是，九州汽车已经有具体的产品了，直接说性能就OK，观众其实并不需要知道这款电池怎么来的，好不好用才是他们真正关心的问题！
拍了拍手，冯昊向着摄像机方向笑道。
“那么九州汽车的钠离子电池性能到底怎么样呢？相信大家肯定非常好奇，这个问题接下来就让我带大家一一了解！”
“首先电池性能方面，容我向大家介绍这一块恒鑫电池公司第二代的钠离子电池。”
“是的，大家没有听错，第二代的钠离子电池！”
“其实早在去年的时候，九州汽车就已经研发出了第一代钠离子电池技术。”
“只是相比起磷酸铁锂电池技术来说，第一代钠离子电池生产出来的产品，各项性能方面都比现如今的磷酸铁锂电池差了很多。”
“虽然也勉强能够用，但只能用一点点，所以九州汽车就没有将第一代的钠离子电池技术量产，而是继续研发第二代的钠离子电池技术。”
“随着一年多时间的不断努力研发，终于在前几天的时候，我们突破了第二代钠离子电池技术的难关，成功实现第二代钠离子电池的量产。”
冯昊说着的时候，已经有工作人员用推车推出来一大块的电池包。
“在我身后，就是一块今天才刚刚生产出来的实验样品，接下来让我带大家了解这个电池包。”
“这个电池包的造型，相信很多消费者都已经认出来了。”
“没错，就是现如今经过东方电力公司统一规格的电池包，可以使用在各种新能源电车上面。”
“和之前的磷酸铁锂电池体积方面相同，质量稍微重了八点二公斤，而能够存储的电量方面变化不大，也是70度电。”
“各方面性能和之前磷酸铁锂电池包基本相同，但也有更优秀的地方，那高低温性能方面更强了！”
“低温零下三十度也可以正常使用，哪怕是我国北方的冬季，也能够保持百分之五以内的电池衰减，比起以前的磷酸铁锂电池还要更胜一筹！”
“在电池循环性能方面，则比磷酸铁锂电池7000次的循环稍微少了一些，只有6000次的电池循环性能。”
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各方面的性能数据，和之前磷酸铁锂电池的对比一出，让直播间内的观众们更加清楚了这一款的电池性能。
“厉害了我的九州汽车公司，恒鑫电池公司！”
“
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