“我很高兴先进的科学技术，掌握在真正的人类文明手中。”
“为什么这么短的时间，他们就成功研发出了新一代航天飞行器，我们霓虹的航天技术发展太慢了。”
“NASA应该为此负责任，如果不是当初拒绝华方参加国际空间站项目，现在或许很多国家的宇航员，都有机会乘坐揽月前往月球。”
“我们印镀的航天科技同样不弱，下一个会是我们的宇航员登月。”
……
与此同时。
被大家频繁提及的NASA方面，其负责人博尔逊斯却正在克萨斯州。
博卡奇卡发射基地，是太空探索技术公司，用于星舰研发测试和发射的主要基地。
时至今日碍于多方面原因，NASA已经和太空探索技术公司合作，博尔逊斯前来查看研发进度，显然是非常正常的事情。
下午测试车间内，博尔逊斯看着，眼前这个即将进行试射的庞然大物。
心情相对来说还是比较复杂的。
回想几十年前他们是何等风光，在航天领域的发展只能说是一骑绝尘。
可现在却需要完全依赖太空探索技术公司。
否则航天领域的进展基本等于零。
而这时身旁来自太空探索技术公司的工程人员，则开口介绍着星舰。
“我们的星舰，目前完成度已经超过百分之八十，经过继续研发和后续测试之后，有望在明年进行全系统飞行试验。”
星舰采用的是箭船一体设计，由超重的运载火箭和星舰飞船组成。
全系统长度在一百二十米左右，起飞推力理论可达到七千多吨，并且两级能够重复使用，未来将通过星舰实现载人绕月飞行和前往火星。
单从理论数据上来看，星舰的性能无疑要超过长征十号运载火箭。
毕竟人家的定位是要前往火星。
但随之而来的，则是巨大的研发难度。
在外人看来，完全就是一件不可能的事，不过太空探索技术公司既然依旧愿意去做，那无论从哪方面来看都是应该支持的。
相当于是为了人类对外太空探索的事业做出贡献。
博尔逊斯对星舰自然是了解的，更清楚它的研发难度究竟有多大。
所以听到明年就要进行全系统飞行试验后，心里面还是比较欣赏。
这几天长征十号和梦舟载人飞船以及揽月着陆器的大量报道，让他想不知道都
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