照样能闯出来，因为市场是多元化的。
现在不一样，资本领域的东西，那是要被整合的，要按照别人的意志做事情的。
别人的意志是什么？是流量，是迎合，是献媚，你不用有自己的思想，照做就行了。
就像那些流量小生，就像老谋子也要面临尴尬的情况。
你以为他想拍《长城》，是妥协；《满江红》就是圈钱，这是他自己欲言又止的话。
他是这么说的：“技术手段无疑是重要的，但在商业片中，最终目的还是为了..”
说到这就没说了，很显然就是“圈钱”！
刘浩存那就是交情了，要不然不会那么的尽心尽力捧的。
除了巩皇，很少说有谋女郎能拍老谋子第二部戏，刘浩存可以说是特例。
荣耀加持，封神的存在都逃不过资本的裹挟，方洪如果一直拍电影，根本就什么也不是。
拍电影他再牛逼，也牛逼不到老谋子，人家欧洲三大奖都拿过，虽然不都是最高奖项，但都拿过。
成绩亚洲第一，毋庸置疑。
侯凯笛再次问道：“你那么年轻，难道不想再次创业吗？比如造车，今年造车非常火，很多人都在往这里面投入。”
今年是“造车元年”，在政策的驱动下，造车新势力一度涌出五百家，可以想象多火。
造车跟别的行业不一样，这行业没有上百亿的投入，想都别想。
百亿只是最基本的门槛。
“呵呵。”方洪一笑，再道：“迟了，我觉得我现在入场的话已经迟了。”
“怎么会呢，这股风潮才刚刚开始。”侯凯笛诧异。
“造车跟别的不一样，别的东西怎么用也不致命，但是车如果出事就是大事，危及生命的，不是光有钱就够的，还要有时间。
如果没有10年、20年的时间去在三电系统，在安全性上去用心打磨，开发属于自己的技术，靠着产业成熟去拼装是不可取的，谁都能做。
车还是要靠技术，靠安全性，恰恰这两者都需要时间，不是钱能拥有。
而且电车这东西是可以颠覆燃油车的一些概念的，我们现在看到的油车五秒、十秒的加速就说是豪车。
电车很快，它有更高的效率转换，以后电车五秒加速只能算是普通，但是呢你不能保证每个人开车的时候精神都高度集中，在人疏忽的时候，你的车要如何保证他们的安全，这才是最重要的。”方洪道。
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