二是培训铁路建设团队与工人，建造新的铁路；三是研究并提升铁路建造技艺。”
“每一件事都需要不少官吏负责组织、调度，而眼下这个架构，已然是精简之后的结果。待正式运作之后，人手兴许还会不足，又哪里会臃肿？”
张金饶道，“刘副郎的意思是，这些职司都是必须，而非冗余？”
刘宽点头，“不错。”
“那铁路局接下来的一大要事，必然是补齐各个职司所需官吏了？”
刘宽再次点头，“正是如此。”
这时苏铨道，“此次商议铁路局组建之事，其实便是希望张主事能推荐一批适合这些职务的基层官吏来。”
说起来，苏铨在朝中认识的官员不少，却大多属于中高层。
铁路局需要的却是基层办事官吏。
所以他能推荐的人很少。
至于刘宽，认识的官员更少。若非如此，他先前也不必通过到吏部翻阅人事档案的方法，挑出张金饶等预备官员来。
可大明吏部的官吏档案在刘宽看来太过粗略，想要通过档案推测一名官吏是否适合铁路局的某个职务很难。
所以，在定下张金饶这个铁路局主事人选后，刘宽、苏铨便期望张金饶能举荐一批合适的基层官吏。
因为张金饶在基层任事多年，认识的基层官吏肯定比苏铨要多些。
至于说选用科举人才，刘宽直接给否了。
一则科举要等到八月才举行乡试，明年二月举行会试，就算刘宽调用举人为官吏，也得等两三个月。
二则，就算科举内容已改革，选出的举人、进士顶多就是有些为官的理论经验，实际办事能力未知，需要磨练。
所以，还是从现有的基层官吏队伍中选人更为合适···
张金饶闻言略微沉默，才道：“不知铁路局各职司需要用到什么人，烦请苏郎中、刘副郎详细告知，下官才能量才举荐。”
听此，刘宽、苏铨都露出笑容。
两人之前最担心的就是张金饶不愿推荐。
须知，举荐他人为官，虽会被视为恩主，可一旦此人在职务上犯了事，举荐之人也会受到一定牵连。
问题是，张金饶只有推荐权，真正确定人选的是刘宽、苏铨，或者说朱元璋——也就是说，因举荐上位之人未必就会感激张金饶。
这件事对张金饶来讲获益与所承担风险根本不成正比。
如此情况，张金饶
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