陈忠明下令后，舰队船只分开，沿着海岸探查，又过半日，方在天黑前在海湾北岸中部寻到一天然深水良港停泊。
次日。
探索舰队指挥使陈忠明、监军太监王顺、指挥同知张秉义、李明启等，便率领舰队将士及随行卫所军登岸，建造中转营地。
第一远航探索舰队虽然就三千来人，却携带了两个千户的卫所军精锐。
这两千卫所军精锐都抽调自山东、河北沿海卫所，对严寒气候、海边生活的适应性相对好一些。
在之前的航路上，探索舰队不断将这些随船的卫所军精锐放下去，建造观察哨所、补给站、中转营地。
观察哨所只留一个小旗的卫所军，补给站则留一个百户的卫所军。
中转营地最为重要，至少也会留下三个百户的卫所军，并由一名副千户主持营地事务。
而根据朝廷的计划，此番将在北洋航道的前半段建立五处中转营地，分别设立在济州岛、佐渡岛、虾夷岛、苦兀岛以及冰火岛。
其中济州岛、佐渡岛的中转营地规模最大，都将设立卫所，下辖至少三个千户所。
虾夷岛、冰火岛的中转营地规模居中，预备设立一个千户所。
至于苦兀岛，驻军将最少，只有三个百户。
这些卫所军驻扎下来后，前期的粮食等生活物资全由朝廷供应，但须得在几年内于当地获得较为稳定的补给，以减少对朝廷粮草供给的依赖。
垦荒种田、狩猎、捕鱼，向当地土人部落征收税赋，与之交易，皆可。
冰火岛虽然将来只驻扎一个千户的卫所军，但重要性却又超过虾夷岛，因为它将是日后大明舰队前往北美时，在太平洋西边的最后一个中转营地。
此时不过七月初，距离严寒到来尚有几个月的时间，故而舰队将士及随行卫所军、工匠等人员，直接奔着永久营寨去建造。
第一远航探索舰队有三千余人，随行卫所军也还有五百余人，工匠等人员亦有一两百。
除去两支沿海探索小队及路上探索队伍，三千多人一起动手，工具充足，岸边森林中巨木又取之不尽，中转营地建造起来自然是速度飞快。
没几日，负责探索陆地的一支小队便回来了，汇报说在附近约一天路程的地方发现了一个土人部落，陈忠明当即决定派人前去接触。
张秉义道：“我等与岛上土人目前须得以建立交易关系为主，待他们明白咱们来自大明，知晓大明之强大，再令其
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