“这是当然，这几年有牧马人的资金支持，蜂马速递登记在册的物流车，大大小小最少有上万。”
具体的数字詹继生还真的爆不出来，但上万这个他是干肯定的。
现在的蜂马速递早已不是曾经的每天快递了，早就不再蜷缩上海一隅，全国各地目前除了西藏还是空白之外，所有的地方都有蜂马的分公司。
区别只在于这些分公司的业务大小，覆盖面积地域的大小而已。
当然，这也是一个迅速渐进的过程，此时拿新疆的业务和长三角地区相比较本身就不公平。
在包邮的江浙沪地区，不但是蜂马速递，多宝拼拼的业务也是占据了绝大部分。
这些区域人们接受网购物流程度，还有社会发展的便捷方面，都占据巨大的优势。
长三角，算是牧马人的龙兴之地，也是它的基础核心，是公司业务的压舱石，公司发展之初当然不是其他地域能比的。
所以，这上万的物流车中的一大部分也集中在吃区域。
上万，这个数字初看可能比较大，但是要考虑到把他们分散到全国各地，其实等于是沧海一粟，根本就算不上。
而真正能起到一些集中宣传效果的大约也就是江浙沪地区的主流城市，比较上海市区，杭州南京这些省会城市等等。
当然，这就足够了。
高牧也没想到这车身宣传能触发多大的社会反响，纯粹就是做比不做要好的思维。
毕竟是在街面上流动的，每天都会出现在庞大的人群眼中，能影响一个是一个，能在一部人脑海中刻印下“光盘”二字，就是他的成功。
潜移默化，作用会在不经意之间。
“其他身份的不用管，主要是江浙沪这一片的车子，我希望都能在车身上喷涂关于光盘的一些宣传口号和图案。”
慢慢来，先看效果在考虑是否要扩大范围。
“哦，你的意思就像是公交车的车身广告一样，流动的宣传啊！这个好，这个主意不错。”
听完高牧的建议，马一鸣脑海立马飘过五彩斑斓的公交车车身广告，这种流动宣传是近几年刚刚流行起来的做法。
仔细一想，似乎大街小巷没有一辆公交车能逃过这一劫的。
公交公司在没有任何额外负担的情况下能白捡一笔收入，广告公司平白多出了无数的广告宣传投放载体，商户们能多一种价美物廉的广告模式，这也算是多赢了。
一“车”三雕！
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