的领导出席，上级那边也有人参加。
甚至美利坚大使馆以及相关的一些人员，也会出席。
可以说，沪上通用是上级大力发展沪上的政策出台之后，新成立的投资规模最大的一家企业。
在这种风口下面，自然是可以享受到很多的关注。
“我觉得是完全有可能的。”
“通用汽车这一次的诚意很足，合作一开始就准备同时导入一款轿车和一款MPV车型。”
“其中MPV车型是准备在我们双方成立的合资研究机构里头进行开发。”
“并且我们合资公司成立之后，立马就会启动新工厂的修建。”
“第一期的产能规划就达到12万辆，并且具备扩大到24万辆产能的空间。”
“只要我们加快一下速度，在明年底之前就有望正式投产。”
汪会亮现在对于沪上通用这个合资项目还是非常重视的。
特别是之前跟大众汽车合作的时候，在研发方面没有充分的考虑。
导致所有的图纸变更都需要德意志大众汽车总部那边进行批准，效率不是很高。
一定程度上来说，桑塔纳轿车的国产化项目进度那么慢，也跟这个因素有关系。
毕竟图纸上面标注某一种材料牌号，到了华夏这边要切换成为同等级的材料，就需要对图纸进行变更。
这些信息反馈回德意志大众汽车，在内部走一圈流程之后，几个月就过去了。
再回到华夏这边，耽误的时间就更多了。
现在沪上通用直接会成立一家沪上泛亚汽车设计有限公司，为沪上通用汽车承担开发设计任务。
那就非常不一样了。
这可是国际汽车巨头在华夏投资的第一家研发企业呢。
意义很不一样。
“奔驰汽车的新工厂已经在快速的修建之中，据说对方的产线布局颇为现代化。”
“产能规划更是非常的大胆。”
“我觉得宝马汽车集团在这方面做的还是不错的。”
“到时候生产线的设计和设备采购，可以跟南山设备那边充分的沟通。”
不管是为了节约外汇还是提高效率的角度出发，于金这一次都是支持沪上通用的新工厂的生产设备交给南山设备来对应。
哪怕是他对宝马汽车集团有点不爽，也不影响这个合作。
“嗯，我也是这么考虑的。”
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