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第505章 成功冲击

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400被拉下马的风险。

“社长,奔驰S级轿车的内饰配置跟我们相比不遑多让,动力性能也是相当。”

“我甚至怀疑对方就是对标我们的LS400来开发的这款车型。”

“奔驰汽车的野心不小,想要走高端路线啊。”

齐藤商英这么一说,丰田章一郎感受到了其中的危机。

这个事情,看来是真的有点麻烦啊。

“通用汽车这一次还是选择了跟奔驰汽车合作吗?”

过往在美利坚销售的宝马汽车集团的产品,全部都是通过通用汽车贴牌生产。

所以才会有那么大的影响力。

要不然单靠宝马汽车集团自己的话,丰田汽车其实并不是很担心的。

“通用汽车这一次直接把奔驰S级轿车挂上了凯迪拉克的车标,看来也是对它寄托了很高的期待。

“所以我才觉得需要进一步的重视。”

齐藤商英的这个消息,对丰田汽车来说绝对不是好消息。

凯迪拉克的定位,跟雷克萨斯是很相似的。

奔驰S级轿车跟LS400的定位又很相似。

到时候还真是会产生比较大的影响。

“你安排人多盯着这个事情,也看看BMW和梅赛德斯那边会采取什么应对方案。”

通用汽车可不是那么好欺负的。

丰田章一郎也不敢随便耍阴招。

……”

“比尔,你觉得通用汽车最近宣传的凯迪拉克S系轿车,会不会给我们的林肯城市来带影响?”

彼得森作为福特汽车的总裁,最关注的就是通用汽车这个老对手的表现。

在美利坚市场,它们两者之间的竞争关系是最强的。

基本上福特汽车有的车型,通用汽车那边都有。

任何一款产品之间,都存在一定的竞争关系。

哪怕是这些年丰田汽车等外来车企杀入了美利坚市场,取得了不错的成绩。

但是这个市场的领头羊还是通用和福特。

“车长超过 5.5米,车宽达到 1.9米,轴距接近 3米,整体要比凯迪拉克更大一号。”

“不过大家都是搭载的V8发动机,动力性能倒是不会有特别大差距。”

“一定程度上,会有影响吧。”

比尔作为福特汽车副总裁兼任销售总监,自然也是关注到了凯迪拉克S级轿车的动静


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