那就麻烦了。
“博格华纳也算是我们曾经的合作伙伴，他们是什么做事风格，你还不知道？”
“作为职业经理人管理的企业，人家的管理层只在意股价，只在意营收和利润是否达到了设定要求。”
“其他的东西根本就不是人家在意的。”
田中太二早期参与过跟博格华纳的合作，甚至还去博格华纳那边学习过变速箱技术。
但那都是老黄历了。
此时的爱信，在变速箱领域的实力已经超越了博格华纳，自然不想继续跟对方分享利润。
“社长，目前这个情况应该是大家都没有预测到的。”
“并且6AT自动变速箱刚刚推出来的时候，成本肯定很高，没有办法大规模的推广和普及。”
“我觉得事情没有那么的严重。”
森山修正只能这样子去安慰自家上司了。
要不然怎么办呢？
“如果丰田汽车的追求是成为一个普通的大车企，那么也许能够接受你的这个解释。”
“但是如今丰田章一郎是想着让公司成为超越通用汽车的存在，想要当世界第一。”
“这个情况自然就不一样了。”
“你要做好准备，接下来的一年时间，估计你就不要想着早下班和度周末了。”
九十年代的东瀛人，还是比较能够拼命的。
过劳死这种词语，都是从东瀛那边冒出来的。
不像是三十年后，东瀛的年轻人躺的比华夏人平多了。
“我……我明白了。”
心中有再多的无奈，森山修正也没有办法说出口。
没办法，研发中心这边的成绩不如人，要是态度还不好的话，那就有人要倒楣了。
……
“斯蒂芬，你们采埃孚的6AT，在明年能够开发出来吗？”
作为采埃孚传统的合作客户，BMW那边自然是很关注采埃孚的新技术研发情况。
过往采埃孚的新产品新技术，很多都是首先在BMW上的车型进行搭载使用。
但是从5AT自动变速箱开始，情况开始发生了变化。
现在南山变速箱那边已经开始修建6AT自动变速箱的工厂了。
这就意味着宝马汽车集团的新车型，很快就要搭载6AT自动变速箱了。
前段时间赤兔77上市的时候，已经让BMW感受到了对方的实力提升。
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