京师，仅需旬日之功”，即只需短短十余天便能完成全程。
由此可见，元朝的海运已经是相当成熟了。
方良永听了欧藏华的疑问，摸了摸胡须开始解释起来。
其实明朝初年，漕运方式还是沿袭了元朝河海并行的传统模式。
鉴于当时都城设在应天府，北运的漕粮主要用于满足北方边防军队的给养需求。
在军屯制度的有效实施下，军队的粮食自给率较高，因此对军粮的需求并未过于庞大。
然而，到了永乐年间，随着皇帝决定迁都顺天府，漕运的需求量陡然激增，朱元璋时期所遗留下来的海船运力显得捉襟见肘，远不能满足日益增长的运输需求。
于是，在永乐九年，山东济宁州同知潘叔正上书朝廷，提议疏浚久已淤塞的会通河这一运河故道，他强调：“若能浚而通之，不仅可免除山东百姓转运之苦，更将为国家带来长远的利益。”
此提议迅速得到了山东全境官员的积极响应与支持，因为他们很清楚，这样可以带动地方经济发展，拉高GDP好几个点，大家都有政绩。
在一片你好我好大家的氛围中，永乐皇帝欣然批准了这一工程项目的启动。
永乐十年，经过精心整治的会通河重新通航，其成效显著，朝廷惊喜地发现，通过这条畅通的运河，足以高效解决BJ的粮食供给难题。
鉴于此，永乐十三年，朝廷正式宣布终止海运漕粮，全面转向依赖河运。
欧藏华认真听完后，微微皱眉说道：“可今时不同往日，如今北方除了京城之外，辽东也需要大量物资支援，仅靠漕运，实在有些力不从心了。”
方良永缓缓开口道：“哪需等到今日，先帝就曾经试图恢复海运，但是因为试航不利，朝中反对人太多，最终没能成行。”
“小女子有些不明白，”程知柔忍不住开口道：“明明是利国利民的好事，为什么朝中会有那么多人反对呢？”
“因为你将问题想得太过片面了！”
方良永淡淡的瞥了程知柔一眼，“你可曾意识到，运河的畅通不仅促进了沿岸经济，还一举解决了漕粮运输的难题？更为关键的是，它还解决了沿河地区数十万闲置人口的就业难题。那些原本依赖运河为生的百姓，如今已有了稳定的职业，可以说，江南的漕粮在无形中支撑起了京师与运河沿岸数十万人的生计。”
“这些人孔武有力、不畏生死，若是砸了他们的饭碗，必然会在国朝之中掀起
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