法军战机恰好卡在英军机群降落的时间节点上进攻。
虽说它们各方面性能碾压英军战机，但此时已没必要与英军战机近身缠斗。
因为即便只有1%的概率会被敌机击落，也没有100%将敌机拖死稳妥。
他们给英军战机出了一道选择题，它有两个选项：失败，或者死亡。
英军机群只在空中追逐了一会儿，在意识到法军战机避战等他们燃油耗尽后，心态瞬间崩了。
追逐没有任何意义，速度不够永远追不上。
更重要的是油料就要见底，这样下去必死无疑！
所以，只有一个选择：强行降落，这或许还有一线生机。
于是，英军战机一窝蜂的抢着降落。
一架“.5a”战机降低高度靠近“暴怒者”号航母尾部。
或许是因为强敌环伺，又或者是因为燃油不足，它降落时的时速超过100公里。
（注：一战时期战机降落的时速一般要求不能高于80公里，最佳时速应该控制在70至75公里左右，当飞机时速低于65公里时就很容易失速，因此可操作的空间很小。）
地勤人员不断挥动信号旗提醒飞行员速度太快不要降落，但飞行员已顾不上这么多，依旧降低高度降落。
或许对飞行员而言，只要感受到起落架落地的震动，就能增加一点脚踏实地的安全感。
但这却是致命的。
起落架触地的一瞬间就因为角度和速度过大“嘭”一声反弹，战机瞬间失去平衡在甲板上翻滚。
它就像是个被现场拆除的破烂，撞在地面飞射起一堆碎片然后再次反弹，再次触地撞断右侧机翼依旧冲势不减。
同时，机身的碎片就像弹片似的在“咻咻”之声中乱飞，打得附近地勤人员鬼哭狼嚎鲜血四溅。
最终，飞机的残骸以几十公里的时速从航母头部飞出。
但这还没完，当它掉落海面时高速行驶的航母马上碾了上去，航母尖锐的船头甚至将战机拦腰撞成两段。
“百眼巨人”号的情况更为惨烈。
两架“.5a”争抢着在甲板上降落，飞行员互相大喊：
“我马上没油了，让开！”
“我也是，让我先降落！”
……
最终谁都没避让。
因为他们没有下一次降落的机会，避让意味着死亡。
于是两架战机在着
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