会议室里，听了萧宇的这一想法，市一把手望着市区地图沉声说道：“十分雄伟的规划，鹏城也不过18条线路，不到600公里的总里程。”
闻言，萧宇微笑道：“咱们这是奔着2000万人口级别的大都市做的远期总规划，鹏城现在也不过1700多万人口。”
众人不由得一笑，说起来萧宇这般雄心万丈，在场的领导们都不敢有那么大的心，甚至都不敢想。
不过也正常，他们存在着信息差，不知道萧宇的情况，更不知道蓝星世界的存在，只要萧宇不跑去别的城市发展，临州市在未来一定会成为国内第一大超级大都会，只是时间问题。
这时，规划局的领导说道：“总共22条线路真的能在十年之内就完工吗？申城的20条地铁路线花了30来年完工，鹏城的18条线路也花了20来年才完工。”
毫无疑问的是，临州市的这一届班子当然是希望效率越快越好，这样他们才能在任内享受到更多的政绩。
听到这话的萧宇旋即为众人简单解析道：“不能一概而论，地铁施工难度更大，地下打隧道要面临地质条件复杂，施工空间受限，周边环境复杂，施工技术要求高，施工组织协调难度大等问题。”
停顿片刻，萧宇补充道：“而空铁的磁轨铺设是在地面进行，地质条件影响相对较小，施工工艺也相对简单，施工空间开阔，也可以多路段相向施工，此外磁轨所占土地与现在已有的主干道绿化带共用，除了部分地点，基本不存在征地拆迁的需要。”
“三环开外的规划，四环五环现在是绝对的郊区，反而便于整体的规划，再加上我们的整体预算充盈，能够承受较高的成本，效率不可能比地铁慢，我预估平均一年打通三条路线也不成问题。”
在场的领导们一听这话，都不由得恍然点了点头，如此再好不过，那在任期内开通两三条线不成问题，就可以在任内享受到政绩，推动这个项目工程的动力也大多了。
这时，萧宇看向市一把手以及其他几位领导说道：“当然了，路面施工也有其劣势，比如受气候条件影响比较大，雨雪、大风、高温等恶劣天气会影响施工质量和进度，此外交通干扰也是一方面，路面施工需要占用一定范围的地面空间，会对周边交通造成一定影响，不过这些问题相对地铁而言，即便对施工效率有影响也小很多。”
旁边的一位领导笑道：“交通问题倒也尚可，进行交通疏导即可，天气问题也是可以人工控制的，让气象局方面在施
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