亨利·迪特丁，严格来说并不是政客，也不是资本家，他只不过是一个打工的而已。
就是他所服务的企业来头有点大：世界第一大企业，壳牌石油。
在二战之前，世界上并没有什么世界五百强的概念，评论一家企业的大小，能量，也并不是以市值为概念，更准确的说，是压根也没什么评判和比较的标准。
每个国家的企业都有各自的实际情况，实在是很难放在一块进行比较。
然而如果说哪家企业是世界第一大制造业，那全世界倒是有所公认，那就是这家壳牌石油。
如果说印度是大英帝国皇冠上的明珠，那壳牌石油，就是皇冠下边的眼珠子。
跨国企业么，本质上也是国家实力的展现，英国是世界霸主的时候，壳牌石油就是世界最大企业，
美国是霸主的时候，壳牌石油就必须屈居于埃克森美孚和阿美石油之下，
中国崛起的时候，郑毅的老东家，就可以和埃克森美孚并驾齐驱。
然而即使是二战以后的现代世界，大英都那么垃了，壳牌石油在石油化工行业却也仍然有着其一席之地，勉强能在全世界的石油石化企业中排进前五。
每一个开车的人，仍然会认为壳牌的润滑油就是所有润滑油中最好的。
它是个企业，但它又不止是个企业。
资本主义么，很大程度上，英国在远东地区的这么多殖民地，这么多的海军，这么多的人员投入，其实归根到底，都是为了壳牌石油服务的。
整个殖民局，乃至整个英国殖民部，海外殖民的第一要务，就是充分保障壳牌石油的海外利益。
亨利·迪特丁虽然只是壳牌石油的总经理，但其身份其实是超过大多数的小国领导的。
至于壳牌石油的背后股东。
大股东当然是英国王室和荷兰王室了啊，难不成还能是普通商人么?
亨利·迪特丁是壳牌石油历史上很重要的一位总经理，也正是在他的任上，实现了英国壳牌和荷兰壳牌的合并，实现“一子二母”的特殊组织架构。
不过这人比较倒霉，他老婆是个德国人，所以历史上，他在二战爆发之后，便因不被信任而辞职。
这种级别的商人，已经不可能说跟政治无关，自己的私生活和政治无关了。
而此时，毕竟二战还没有爆发，亨利·迪特丁扔处于他的个人威望的最高点。
他本人亲自来到吉隆坡，殖民
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