许久，想问话，但是嘴巴张了张，却又没有话说出来。
所有的话语，在他张开嘴的那一瞬间，化成了一声叹息。
叹息过后，郑兴国再次翻阅起手中文件，看着看着，两滴眼泪，在他不知不觉间，从眼角悄然滑落。
1859年11月，法兰西制造的光荣号铁甲舰正式下水，这艘船，是全世界公认的，世界上第1艘铁甲舰。
也正是从这艘船开始，全世界海军所用的战斗船只，正是从木头，开始向钢铁跨度。
因为法兰西光荣号铁甲舰的成功，作为法兰西的老对头，著名世界搅屎棍，大缺大德之人，人间之屑称号的永久掌握者，英格兰，在1859年12月，开始了他们的主力舰船建造。
经过两年多的建设，世界上第1艘，全金属战舰，即金属外壳，金属龙骨，金属甲板的战舰——勇士号正式下水。
这艘舰船的出现，也正式意味着人类的海战，进入到了金属战舰时代。
在这之后，凡是强大的国家，都开始了自己的金属战舰建造。
在这种前提下，1909年，法兰西著名发明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想。
他在当年出版的《军事飞行》一书中，前无古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想。
并第一次使用了“航空母舰”这一概念。
然而古话说的好，有心栽花花不开，无心插柳柳成荫。
克雷曼的想法，并没有得到法兰西当局的重视，不过，他们的老对头，著名搅屎棍英格兰，在听到这个异想天开的想法之后，却是展露出了极大的热情。
1912年，英格兰海军对一艘老巡洋舰竞技神号进行了大规模改装。
工程技术人员拆除了军舰上的一些火炮和设备，在舰首铺设了一个平台用于停放水上飞机。
另外在舰上加装了一个大吊杆，用来搬运飞机。
于是，竞技神号就成了世界上第一艘水上飞机母舰。
但非常可惜的一点，是竞技神号巡洋舰上面的飞机不是舰载机，而是水上飞机。
在启动之前，会由那根特殊的大吊杆，充当吊车，将水上飞机从甲板上吊下，放到水里，水上飞机自行启动，从水面起飞。
降落后，飞机又会在小艇的帮助下，靠近巡洋舰，那根特殊大吊杆，又会将这些飞机，吊到甲板上。
所以，这艘船，并不是真正的航母
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