里程碑。
这场营销在年轻群体中引发强烈共鸣。
“太会玩了！”、“这才是情人节的正确打开方式”等用户评价刷屏社交网络。
更引人注目的是，合并后的滴滴好像一夜之间打通了任督二脉，找到了全新的市场定位，各大媒体纷纷给予正面报道：
新浪科技：“滴滴创新性地将节日情感需求融入出行服务，情人节活动体现滴滴营销团队对年轻用户的精准触达，数据显示跨城订单增长41%，这种轻量化社交尝试，为出行平台探索非通勤场景提供宝贵经验”
钛媒体：“以‘轻社交’概念拓展顺风车场景。活动期间用户互动量激增，证明‘出行+社交’模式具有市场潜力，为行业创新提供新思路。”
第一财经：“情人节活动展现滴滴营销创新能力，通过场景化运营提升用户粘性。数据显示，90后用户占比达72%，印证品牌年轻化战略成效，为共享出行开辟情感连接新维度”
这波营销的成功，深层印证了“两性经济”的强大驱动力。
正如陌陌在微信统治下仍能靠陌生人社交占据一席之地，滴滴巧妙抓住了用户的情感需求痛点。
受顺风车业务的急速猛增，除了营收以外，更重要的是与滴滴专车、快车等业务形成了协同效应。
而且顺风车多为固定通勤路线，帮助滴滴优化地图导航、拼车匹配算法，可谓是一举数得，战略地位不可谓不重。
因此，春节前滴滴打车市场份额一举突破50%，稳压打的出行和优步一头。
滴滴官网随后发布的顺风车高管团队合照——清一色的女性阵容，再次引发热议：
“以前觉得滴滴打车是直男产品，我错了，现在看完照片我才发现，女人更懂女人！”
“看到这个团队构成，我连夜卸载了某男性主导的竞品，说的就是你，打的出行…”
“姐姐们又美又飒，女性领导力拉满好么？谁说科技行业是男人的天下？”
“打破刻板印象，滴滴顺风车未来可期！”
正如业内人士所言：这场营销不仅是一次成功的节日策划，更标志着滴滴完成了从工具属性到情感连接的品牌升级，为出行行业树立了“社交化运营”的新标杆。
2月份的杭州，淅淅沥沥下着春雨。
滴滴总部一间会议室里的空气却近乎凝固。
顺风车事业部技术总监王志坚攥着手中的方案，指节微微发白。
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