这场火箭发布会，陈默放了一次‘卫星’，引发全球震荡，就连各地区股市也受到程度不一的影响。
或许数年前彼岸造车未引起这些媒体重视，因此从去年开始，彼岸汽车如猛龙出海，交出漂亮成绩单，成为全球仅次于特斯拉的新能源车企。
且观其趋势，没有人能怀疑彼岸汽车将在未来一年内赶上甚至反超特斯拉，成为全球的NO.1！
这次陈默宣布亲自带队造火箭，虽然起步晚，没有经验，但人的名树的影，西方媒体没有关注，只有警惕；没有好奇，只有敌对。
《华尔街日报》头版评论标题最为直接：《一家华夏互联网公司想要征服太空，西方应该害怕！》
文章援引美国前国家太空委员会负责人的话：“历史上，从未有一家非ZF实体在没有深厚军工背景的情况下，如此激进地进入运载火箭领域。”
彼岸的威胁不在于技术——他们可能现在还没有技术，而在于他们恐怖调动资源的速度和不受约束的决心。”
《纽约时报》则指出：“这是2026年来自彼岸的冲击波，不同于之前造车，这一次，挑战者不是国家，而是一家来自华夏的科技巨头。”
这比国家行为更难对付，因为它不受外交谈判和条约约束，马斯克要小心了！”
法国《世界报》则发出警告：《彼岸航天：华夏民间力量对西方太空霸权的第一次正面冲击》。
文章认为，彼岸的模式比华夏“国家队”更具威胁性：“国企的行为可以被预测、被条条框框所束缚。
但一家市值逼近十万亿的华夏科技巨头，其决策逻辑是商业而非政治，这意味着它会用西方最擅长的资本游戏来击败西方。”
意大利《共和报》甚至用了这样的标题：《他们来了——这一次，不是全球覆盖的洲际导弹，可能将是一枚大火箭》。
而国内舆论则截然相反。
发布会简单到只有一页PPT，上面只有一句话---黑色背景，白色大字显示着彼岸航天的slogen：“征服星辰大海！”
彼岸集团这次不是投资，不是参股，是从零到一，全资控股，自建团队，自研火箭。
没有技术积累，没有发射基地，甚至没有一张图纸。
如果是其他企业，早就被广大网友喷得妈都不是。
造火箭你当造蹿天猴呢？当过火箭么？符合国情么？想造就造！
想当然！
可官
本章未完，请点击下一页继续阅读！