常支付车资。
目前沪市的出租车收费是‘1小时3.5元’，起步价也是3.5元，并需要额外支付10%的小费给司机，这是行业的收费标准。
司机的收入，和一天的派单量有关。
他们正常是12小时一个班，能跑6单，便已经是月入六七十元，多劳多得。
“老板”
梁孟起正在忙碌，见陈光良到来，随即放下手中的工作陪同。
他作为总经理，忙碌的事情肯定是管理，放下工作也是正常运转；但老板来公司，一定是需要汇报工作和听取指令的。
陈光良点点头，询问道：“和警务处的会面时间，安排好了没有？”
梁孟起不仅要管理长江出租车，他还在‘华商汽车商业同业公会’担任秘书长，替陈光良处理一些事情。
“约在本月的最后一天，也就是下周一，由您、周祥生等五名董事前往会面，警务处长将接待你们，商讨‘华洋出租车违规处理不公平’一事。”
陈光良说道：“嗯，到时候提醒我一下时间。对了，这一次工部局的态度如何？”
前面已经交涉过一次，但没有什么卵用，根据出租车司机的调查，依旧处于‘照例’状态。
梁孟起回道：“最近舆论有影响到工部局、公董局那边去，从这次接待我们的情况来看，他们有想改善这种情况。但具体上，我持不是很乐观的态度，因为上面可能不希望这样，但下面执行的巡警，已经习惯这种风格，甚至拿到泰来、云飞的好处费也不一定。”
陈光良闻言后，倒没有感到太过意外，而是说道：“事在人为，这种事一定可以解决的！”
“是”
长久保持的习惯，自然是要持续施压，最后才能达到改善的目的。
‘华商汽车商业同业公会’是一个大团体，总归是有社会影响力的；更何况，陈光良还作用《东方日报》、《资本》这样的媒体舆论，甚至自身都是很有影响力的人物。
所以他相信一点，租界的这种情况一定要得到改善，也必须改善。
而陈光良本人，也会出力，因为这不是一件小事，事关国家民族的大事。
“业务情况怎么样？”
梁孟起的脸上露出喜色，说道：“很明显的增长情况，目前我们的业务大概是饱和状态的五六成，广告的成效持续让我们的业务增长；我预计一个月时间，可以再增加一成以上。”
这个成绩确实值得
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