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第452章 增加研究人手

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首,道。

……

旋即,众人便来到饭堂。

打完饭菜后。

找了个地方坐下。

不待李暮开口询问。

黄之前等人,便将这段时间遇到的问题一一说了出来。

首先,是空气动力学设计的问题。

发动机的进气道、压缩机和涡轮等部件,都需要极其精确的空气动力学设计,以优化气流和提高效率。

这一点对于众人来说,是一个不小的难点。

即便有着CAD的辅助,依旧进展不利。

当然,不是没有,只是实在是缓慢了一些。

说到最后面。

黄之前不禁长叹一口气,道:

“以我们目前的研究进度,恐怕还要用上半年的时间,才能将核心机的设计给彻底完成。”

听到他的这句话。

其余人也不由停下了手中的筷子,跟着唉声叹气,神色也带有几分惭愧。

毕竟李暮给他们的方向,已经相当明确了。

拿不出来成果,纯粹是他们自己不争气。

“各位教授,你们先别急,关于核心机的设计,我这段时间有了更多的想法,应该对大家的研究有所帮助。”李暮笑道。

闻言,黄之前的眼睛猛的亮起,道:

“还请李顾问赐教!”

核心机是航空发动机的关键部分,由压气机、燃烧室、涡轮和主轴等构成。

它的好坏,直接影响着发动机的效率、推力和燃油经济性。

如果核心机都搞不出来。

威龙-1战斗机说得再厉害,也只是空中楼阁。

“好,那我就说一说,给大家参考参考……”李暮继续道。

他们目前研究的,是老大哥的AL-31FN发动机。

这款发动机,和歼-10后来采用的WS-10相比,材料工艺比较依赖传统的高温合金。

控制系统和冷却技术,也相对比较落后。

不过落后也有落后的好处——至少他们能够造出来。

像是WS-10采用的全权限数字控制,现在就极其难以实现。

哪怕勉强搞出来。

最终也不可能做到后世的水平,实际的效果甚至未必比AL-31FN的机械液压控制好。

……

用了一个多小时的时间。

李暮从AL-


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