只身体几乎相依的，也无所事事，也难免多看两眼，但也见怪不怪的。现在也正是学子们用功的时候，马上就是和那国的期末考试了，抓紧时间总是没错的。
火车上的时间过得也算快，午后三点钟出发，看风景、读书，不知不觉中就到晚餐时间了。而在吃过一餐滋味不知如何的和那国料理，慰藉了肠胃后，亨亚日又百无聊赖地回到座位上来。列车上无处可去，这却是不如客轮的地方，而且客轮有舱室，有床位，还有不少的可以自由活动的公共空间。然你在列车上，这些地方就很少，而且往来不便，动作的幅度稍大，不小心就会碰到他人，更别说整个夜间，你整宿都得坐在凳子上，几乎都不得多动的。好在有靠背，人会稍稍舒适一些，只没那么习惯、没那么舒服罢了，睡好自然是无从说起的。当然列车上也是有一桩好处的，就是晚上车厢里的灯火会彻夜不息，如果没有睡意或是不想睡，坐席车厢整宿都是亮堂的，亨亚日索性就多看了一回书。一直到后半夜才把书本抱入怀中，迷迷糊糊的靠在凳子上睡熟。火车并非没有床榻，只是在他们购票之时，已经售罄，没得选，所以不得不就在座位上将就一晚上了。临睡之前，亨亚日注意到葛自澹一直在假寐当中，自上了列车坐定后，他端坐的姿势好像就一直未变，就是不知道难受不，谢明宇则是双手抱肩睡的正沉。
由于姿势不对，夜里醒了多次，而后半夜气温渐低，且有着微风，亨亚日更是睡意全消。索性离开座位，亨亚日在卫生间洗了把脸后，回到座位，精神居然不错，又拿起那教科书读了起来。不知道国内在编纂教课书之前，是不是借鉴过和那国的这些教课书，有些例如算术和启蒙方面，其间的差别并不算特别大，甚至个别地方介绍的知识和进度如出一辙，当然也各自保留着自有的一些特色。感知这些异同，或就能体味两国在一些理念上的差异吧，不过亨亚日也无意在此方面深究。
列车上的第二日依旧是乏善可陈，所以除非必要，亨亚日就一直坐在座位上读那教科书。一章一节的读过，速度自然很快，而教科书又不同于纯粹理论书籍般的晦涩难懂，它难懂的地方并不要求你弄懂原理，只需要记下，会运用就行，然亨亚日的记性很好。其它部分就循序渐进，层层推入，都有很好的逻辑顺序来衔接，读起来畅快无阻，而且书目就会好告诉你它要讲的是什么内容。就如同一加一等于二一样，它为什么会等于二，它怎么就等于二，书中自然不会给你讲的分明，况且它也讲不明，只是告诉你必须要这么记下来，运用时，依法施为就行了。国内所
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