这些登记编号，登记在船只的正式文书里，也会写在船头和船尾通用船名下方，字体比较小，你们可能没注意。”
王士崧好奇地问道：“那我们乘坐的飞剪船，分别是安阳、榆次、沅陵、枝江、霍丘和白水号，它们不属于海军战舰，也可以用县名？”
“飞剪船现在是大明的稀罕物，跑得快又装得多，兵部海事总局和右军都督府同意用县名命名。”
此时，吊塔长臂把满满一兜货物放进了船舱里，收回吊环，摇回岸上。
港务局官吏挥挥手，“走，可以进船舱了。”
四人下到船舱，看到里面全是水手，光着膀子，浑身是汗，在大副和二副的指挥下，用各种工具，把货物分散码在各处。
王士崧看着好奇：“怎么不直接堆在一起，还要拆开分在各处码好绑好？太麻烦了。”
港务局官吏转头看了他一眼，“没办法，必须要这样做。船舱装货也是一门大学问。”
“老哥，什么学问？”
“船在海上是飘的，那边来阵风，这边卷来浪，要是重心不稳，很容易就倾覆。所以装货时，一定要根据货物重量，把它们均匀地分散在各处，保持船舶重心平衡。
你们看到货物木箱外面，都有毛重净重，还有长宽高标注，大副或二副看了这些标示，再根据他们对自己船只和船舱的了解，分配好堆货位置。
很重要的，要是堆货没堆好，重心失衡，到了海上就是大麻烦事。这是货船最要紧的事情。”
胡应麟和王士崧连连点头：“果真到处都是学问。”
在港口客运码头区的一处停泊位，马塞洛、莱昂、孔多塞一行人乘上了青鸟号帆船。
它是一艘一千一百吨的三桅多帆快船，万历四年下水的新船，采用了多项新技术，借鉴了飞剪船的优点，船速在飞剪船以下算是最快的，常年跑大沽港经吴淞直达香江港的航线，是定期班船。
同船的还有两广总督刘应节一行人。
梁梦龙特意来送行。
两广总督不仅管着广东广西，还管着静海和日南两省。
“子和公，你往南，我往东，一经数年，不知何时才能相见，就借着这杯薄酒，祝子和公一帆风顺，身体安康，万事顺心！”
“鸣泉公，我往南，不过数千里，还能眺望京师。你往东，却是数万里。烟波浩然、难见故土，你更要多多保重。”
“子和公客气了，你我肩上的担子
本章未完，请点击下一页继续阅读！