“操纵杆向前推，直升机可以往前飞。”
“操纵杆向后拉，直升机可以向后飞。”
“向左推，直升机平行向左飞。”
“向右推，直升机平行向右飞。”
“脚蹬踩左侧，机头就向左转，脚蹬踩右侧，机头就向右转。”
身穿藏蓝色皮夹克的直升机驾驶员耐心地给李学武做着介绍。
他伸手拉起座椅旁类似于汽车手刹一样的拉杆介绍道：“总距往上拉，飞机起飞，向下放，飞机降落。”
“这个非常简单的，会开汽车就一定能学会开直升机。”
驾驶员真的很用心在给李学武介绍，好像鼓励他一次就能学会似的。
“确实挺简单的，主要是克服驾驶恐惧，还有这些复杂的仪表设备。”
李学武坐在KH-4直升机副驾驶的位置上，手指了指头顶和前方的仪表道：“认知这些仪表和开关麻不麻烦？”
“非常简单，不要觉得仪表很多就很难，很多仪表和开关都是准备阶段才需要关注的，驾驶过程中基本不用看。”
驾驶员手指着仪表和开关给李学武按照起飞准备的步骤做了简单的介绍。
“这里是高度表，这里设置标压，这里是灭火器、保险电门、头顶开关……”
李学武的目光随着他的示意，学习的非常认真，听过之后还问了各个仪表和开关的主要作用。
这些个设备确如驾驶员所说，很多都是起飞前准备阶段所需要确定的。
像什么仪表测试按钮、超限检查、总油量、前置油箱油量、地平仪等等。
钢飞的副厂长赵福来笑呵呵地站在飞机下面，看着里面的对话。
秘书长来厂里调研，厂长孔晓博去奉城了，总工程师和总设计师都不在，他还是第一次主持接待集团领导呢。
在他想来，秘书长对直升机感兴趣是好事，领导关注的多了，钢飞能获得的资源也就更多。
李学武作为集团在辽东地区工业企业的主要负责人，基本决定了他们这些企业的资源分配权利。
也是机缘巧合，秘书长来看现场，正好有飞行员在训练，他便凑趣地请秘书长上去体验一把。
说真的，赵福来真没想过秘书长能学到什么，都是大领导了，还能真去学这个然后驾驶飞机咋地。
集团有明文规定，副处级以上的领导是不允许驾驶公务汽车的，连汽车都不让领导碰，直升机又怎么可能呢
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