大明万历极度叛逆

第六百八十二章 水路相连

迭加法，那都能让舰船的速度变得更快。

关键就是舰船要往大里做好像比较的麻烦。

木制舰船超过二十多丈那就很难量产了，因为木制舰船要保证船体强度而且不漏水，那船底乃至船舷两侧那就得用整块的木板。

这年头二十多丈的树倒是还能找到不少，所以，威远战舰还能量产。

问题，超过二十多丈的树就很难找到了，所以，超过二十多丈的舰船是很难实现量产的。

至少，用纯木质结构不行。

不过，他们可以考虑用钢板来替代，打造真正的铁甲船，也就是船体都用钢板，中间加橡胶密封。

这个理论上好像行得通，现在他们是多长的钢板都能造出来的。

但是，超过二十多丈长的钢板那重量，人力肯定是没法抬起来组装的。

到时候怕是要建造超级船坞，架满钢梁和吊葫芦才行。

万历这一路有了琢磨的事情倒不觉得无聊了。

不过，大明本土到北美东都司的路途那真不是一般的远，为了节省时间，他们这一路都是日夜赶路，除了补充淡水，那基本就没有靠岸停留。

舰队经过东洋都司的时候万历甚至都只是在补充淡水的时候见了东王朱常洛和一众王妃一面。

至于从未到过的北美西都司，他甚至都没上岸去看一看。

还好，这会儿是初夏时节，正是北太平洋最为稳定的时候，他们这一路并没有遇到什么大风暴。

二十多天之后，他们还真赶到金山了。

三十多天之后，他们便跨过美洲中部的运河，来到了美洲东部海域。

四十多天之后，北美东都司最大的港湾终于在望。