歼-10H搭载的两台涡扇-10B发动机，和歼-10D、歼-20用的是一模一样的型号。
涡扇-10B推力强大，能够让歼-20实现超音速巡航，放在歼-10H上，自然也是能够实现这种能力的。
薛学力团队正在攻关涡扇-15，瞄准了20吨这个级别，那是新一代大推力发动机。
这个型号的发动机才是歼-20的完全动力系统，换装了涡扇-15之后，歼-20最大的短板将会被解决。
事实上，涡扇-15服役之时，就是歼-20完全版诞生之日。
比歼-20更轻更小的歼-10H搭载了涡扇-10B，在试飞中做过1500公里的最大超音速巡航飞行。
这意味着，作为舰载战斗机，歼-10H拥有完全碾压F-14、F-18、苏-33、阵风M等舰载机的机动优势。
李干驾驶歼-10H进行了一个多小时的飞行。
他的总体感受是，这是一款比歼-20便宜的舰载型空优战斗机。
下飞机的时候，李干想起了李远海希望用歼-10H替代歼-15T的打算。
事实证明，这个想法是错的。
在不破坏隐身能力的情况下，歼-10H只能在载弹舱里挂载6枚PL-15空空导弹。
歼-10H纸面上的最大起飞重量达到了33吨，但是，在隐身优先的情况下，只挂载6枚PL-15空空导弹，满油状态，起飞重量也就26-27吨的样子。
歼-10H在机翼和机腹处预留了挂点的安装位置，可是，如果这么做，歼-10H的隐身优势就不复存在了。
李干的看法是正确的，歼-10H是负责争夺制空权的空优战机，对海对地打击这种粗重活应该交给膀大腰圆的歼-15T来干。
如此，航母舰载战斗机部队就分工明确了，歼-10H负责踹门，歼-15T负责扔导弹扔炸弹。
李远海并不是想用一种型号来统治舰载战斗机的作战领域，恰恰相反，他以及整个海军，目的一直是希望舰载机部队是多机型分工明确的合成部队。
因为东大是大国，要面对的敌人、战场环境，都不是那些欧洲国家能比拟的。
所谓欧洲强国，强在何处？
强在经济。
单单看他们的国土面积和地理位置，他们一种飞机就足够用了，一脚油门就出境外了，既负担不起多种机型也没有必要。
本章未完，请点击下一页继续阅读！