这个年代盛行，先在中国发展起来，会给这个世界带来什么变化。可以肯定的是，跟历史上的格局会大不相同。说不定丝绸之路会再次兴盛起来，海运的重要性会受到一定抑制，沿着铁路中原势力向西北加速扩张。在轮船大兴之前，海运成本并不会比铁路更低，中亚会远比历史上的格局更加重要。中原文明会与正在扩张期的绿色宗教迎头撞上，一连串火花先把亚欧大陆点燃。
历史上蒙古人的铁蹄几乎横扫了亚欧大陆，在西边他们扩张到极限，停下脚步，留下了半个欧洲的土地和人口。就是在留下的那片土地上，爆发了工业革命，改变了世界格局。如果铁路通到那里，又会发生什么样的故事？必然完全不同了。
这是个骑兵纵横的时代，哪怕有了火枪，短时间也无法改变。火枪火炮，对这个时代来说，是大多数国家所承担不起的。党项人有部分军队还在使用骨制箭头，哪里有那样多的钢铁。
正在这时，欧阳修指着铁路道：“咦，你们看，那里怎么有马车行在铁路上？”
杜中宵抬眼看去，铁路上果然有马车，还不是一辆，而是一个车队。心中隐约猜到，可能是地方商队占铁路的便宜，道：“这可是稀罕事，走，我们过去看看。”
到了近前，只见五辆马车，拉着满满的货物，不紧不慢地走在铁路上。马车的车轮经过改装，刚好卡在轨道上，下了铁路，也可以在正常的路上行走。
宋祁道：“这倒也是个办法。若是没有火车，马车走在上面也省力不少。”
杜中宵道：“相公，这可不是好事。如果没有火车，建铁路供马车行走根本划不来。不说马车走得慢拉不了多少货物，单路上建马铺供应粮草，就不是小数目。再者马匹长期役使，多发疾病，根本行不了远路。马拉着车走铁路，百十里还使得，远了就没有用处了。现在是铁路上的火车太少，这些人改了车子占火车的便宜罢了。此事若不制止，以后走得多了，必有被火车撞得人马俱亡的事！”
马拉铁路在欧洲也曾经兴盛过，主要是在矿区，和工业区到海港的地方。几十公里，沿途有补给站点，也是个办法。不过长距离没有什么意义，成本与收获不成比例。
杜中宵倒不是不许百姓占便宜，但马车走在铁路上，实在太过危险。
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