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第551章:凯迪拉克三十年老粉

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良就像凯迪拉克的三十年老粉,怒其不争,哀其不幸。

他看出劳特已经没有当时那种抗拒,就差一点点,需要有人帮他说出心里话。

陆良非常乐意当这个嘴替,替他找一个说服自己,离开通用集团的理由。

“新能源是个全新的市场,它一定没办法完全取代燃油车的市场地位,但我们国家拥有全球最多的人口,最大的市场,在国家的扶持下,绝对能跟燃油车分庭抗衡。”

“劳特先生,我仅代表天星科技,诚挚的邀请您加入,出任我们公司CTO一职,补足我们在底盘领域的不足。”

劳特伯恩沉默很久,也思考很久,陆良确实非常重视他,远比佛兰纳里要重视。

CTO又名首席技术官,是公司技术类行政管理者,责制定技术愿景和战略,监督技术研究与发展。

陆良虽然没说薪酬待遇,但这个职务已经能说明待遇,往往在公司排在前五,有的甚至在前三。

劳特伯恩沉吟半晌:“陆先生,我需要点时间考虑,离开魔都之前,我会给您一个答复。”

“好的,我等您消息。”

陆良微微顿首,也不再多说。

毕竟他把话都说到这个份上,又发出CTO的邀请,如果还是不同意,只能说明他们有缘无分。

从张江科技园离开,回到新国际。

陆良找到陈锦纯,接下来两个月,可以开始她的表演了。

“陆总,我们已经准备好啦~~”

小陈一脸兴奋,摩拳擦掌。

过去一年多,她一共存储十个T的视频素材,现在终于有用武之地。

这些视频素材,分成两个部分,一部分是苏城生产基地,从无到有的建设过程。

还有一部分是从首款车型的设计草图开始,讲述他们是怎么从一千多张草图中挑出十几张,然后十几张再经过十轮投票,最后选择了轿跑车型。

轿跑车型也只是一个开始,还有安全结构抗压测试,碰撞测试,及近来的通过的麋鹿测试。

他们内部第一款测试车的车架编码,不是00001,而是00175。

这个数字,代表前面因为测试,报废的174台样品,也代表经过174次的改良。

仓库堆积如山的车架,平均的定制价在200万左右,仅仅这方面开销就是3.48亿。

“下个月,带你去雪区玩一圈。”陆良突然笑着说道。


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