出了很有意思的技术构想。
比如华科院空间科学与应用研究中心的高研究员，展示的等离子体发动机的模型，除了在加速技术的细节上与陆舟的想法不同之外，也算是一个很有意思的思路了。
在这场会议中，陆舟的发言倒不算多，只是简单地说了说自己关于霍尔推进器这条技术路线的构想。
这其中一部分是他自己的观点，另一部分则是他在PPPL实验室担任顾问的期间里，和AF-MPD项目组的研究员闲谈时产生的一些想法。
原本他以为自己的观点已经够前卫的了，结果没想到还有人的意见比他更科幻，甚至把无工质推进的观点拿到会上给抛了出来。
事实上，无工质推进到也不能完全算是科幻，至少NASA确实有做过这方面的研究，在Arixv上甚至还能查到相关的论文。
毕竟关于未来的事情，没有人敢说什么是绝对的。就算是最杰出的学者，也不敢对“未来”做出“绝对不可能”的断言，即便那些事情在当时看来是匪夷所思的。
但无论怎么说，无工质推进这种遥远的东西，都不属于这个时代的话题。
大家听过了也只是笑了笑，没有太往心里去。
这种研讨会本身也没什么忌讳，基本上就是畅所欲言，大家什么话都可以说，也不会出现那种只反驳不立论的杠精。
至于最后采用那条技术路线，自然还是看成果。
即，到了年中会有一场招标大会，对于登月计划中最关键的大载重航天器进行招标。
不管是火箭也好，航天飞机也好，谁能将至少30吨的荷载投送到地月转移轨道并且安全地带回来，谁就有希望中标。
目前来看，最有希望承担这一重任的大概是长征九号。
不过，2028年的首飞时间，哪怕不延期，距离如今也还有八年。
如果国家登月工程打算在五年内完成载人登月，以达到牵制美欧等国的战略目的，尚且处在设计阶段的长征九号恐怕会错过这场战役。
在这样的大背景下，如果其他企业能够拿出成本更低、时间更靠前的发射方案的话，也是具有一定竞争力的。
关于要不要凑这个热闹……
其实陆舟还没太想好。
对于电推进引擎，他也仅仅只是在研究阶段而已，不说能不能把那具残骸中的技术给逆向出来，逆向了之后能不能用在大气环境内都还不好说。
说不准这种高
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