要说中华历史中的航海，其实也曾有辉煌世界的时候...特别是明朝那时候，郑和最远时甚至都到达了非洲。
只是太过可惜，后来因为统治者的闭关锁国政策，航海逐渐没落，甚至到了清朝，已经彻底失去了远洋航海的能力。
郑和宝船，其实谁也没见过，现代虽然有很多对郑和宝船的研究及仿制，但郑和宝船的具体形制结构及尺度大小却一直存在争议。
甚至还有一说，郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称，郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船组成，它们只是被统称为郑和宝船而已。
郑和宝船不管真不真实存在，凭陆彦是无法仿制了...即便系统给了图纸，要想弄出来估计都得耗费无数时间和人力。
但现在这种三桅海船的图纸近在眼前，只要稍加改动，结合这个时代的造船水平和技术，下水作战应该是不成问题的。
有了这种灵活性更高的战船，曹军水战战法的选择将会更加丰富。若是能先击败刘表，以后沿着长江顺流而下，对付江东那将更是优势巨大！
只是光有船，在陆彦看来恐怕还不够。
这个时代的水战，主要还是以两船相接，登船作战为主要模式。隔得远些，便是以弓箭、投石等远程攻击为辅助。
还有就是船大的船身坚硬的一方，会直接朝着对方撞去，只是这种杀敌一千自损八百的方式，用的比较少。
机动力够了，战斗力自然也得跟上。如今的投石机其实也算不错，但弓箭则确实差了不少的意思。
但投石机本身不也只是过度吗？既然要玩儿，那就玩儿个大的！
陆彦骑着白龙马，只穿着最简单的衣衫，匆匆来到了将作监。
将作监的许多匠人把家人也接到了这里。
将作监得益于它可保留属于自己的销售部门和渠道，如今可以算是大汉朝廷各个部门里最富裕的那一小撮存在了。
工匠们的薪酬、奖励甚至都不用朝廷掏腰包，将作监自个儿就能很好的满足所有的官员和匠人。
而且将作监隔三差五就来个补贴、激励啥的，不知道羡慕死了多少文人百姓。
匠人的家人来了，便需要房子；有了人群聚集，自然就需要生活...所以财大气粗的将作监干脆又在原来的工坊外围，修了一圈房屋供匠人家属居住。
慢慢的，居住区越来越广，将作监的整体占地范围又扩大了近一倍。
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