写了一个梗概,李鱼把这个计划的大致想法与韩凝谈了谈,韩凝觉得投入太大,而且没有盈利空间,无法保证稳定的收益。
李鱼忍不住笑了起来,韩凝想的的确很周到。
共享单车是在2016年底彻底火起来的,随后快速涌现了百家共享单车公司,但是同样的,其中的绝大多数单车品牌都走上了兼并或者破产的道路,只有ofo跟摩拜具有一定的影响力。
ofo和摩拜除了押金之外,是以超低价的月卡的形式给用户提供几乎免费的出行服务。
而ofo还和阿里合作实现了免押金,这意味着从用户身上唯一收取费用的来源也没有,那么共享单车真正的盈利点在哪里呢?
在未来的广告收入和大数据信息。
通过收取押金,吸取沉淀现金进行扩张发展,然后通过用户租车费用形成稳定现金流。
该模式在实际竞争中,摩拜和ofo实际收租基本为0,ofo连押金入账都很少,基本上靠所融资金维持运营。
而在未来,无押金成为发展主流,共享单车行业的至宝不是押金、不是租金,而是庞大的用户数据和未来的广告收入。
其实这就像很多的免费聊天软件,语音软件一样,很多人不明白这样的免费软件是如何盈利生存发现的,其实它们的本质是一样的,用户数据,与广告。
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